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　　想要上学要么乘坐又慢又堵的bus，要么只能自己开车...4月份，想要去莫纳什上学，太难了...

　　从4月1日期，9条线路会停运数天或者3周时间。这不是愚人节的玩笑...Metro明确表示，这是一次超大规模的火车停运计划，主要目的是为了升级现有设施。

　　当然，9条线路包含了诸多方向，只不过Caulfield Station比较惨，经停这里的数条线路都在停运的列表上。

　　澳际教育澳际介绍，对于这一次大规模的火车停运，Metro表示是为了升级系统，匹配后续的火车线路扩建计划，毕竟州长Andrew在竞选之前承诺过，当选以后会耗资100亿澳币全面升级墨尔本的火车线路，主要针对的是各个线路的链接，包括机场铁路的建设。

　　可以看到，Monash和Clayton这两个地区都会面临车站翻修，这一次只是初步动工。

　　听起来这是一项利民便民的计划，民众只是需要暂时忍耐一下施工带来的麻烦而已。

　　但也有人爆料，按照原计划，这项翻修工程不会一次性关闭铁路线数周时间，而是每周末固定施工，确保通勤者的交通不受影响。

　　但是，4月22日有一个特殊性，它是复活节的第1天，这一天里面，全澳洲都在放假！不仅是这一天时间，在之后的一周里，只有两天是正常上班的，学生则是休息一周时间。

　　为了不在这段时间影响出行，所以才会将修建工期压缩到3周之内。

　　为了假期，Metro放弃了之前的大半个月时间..Caulfield校区的学生们躺枪。没了火车，住在附近的学生没什么影响，但是住在远一点的地方，依靠火车的学生们只能无奈的去挤公交。

　　尽管这个公交是免费的，但公交的弊端明显，停靠站点更多，受堵车影响严重，早晚高峰时期，可能会耗费更多的时间。

　　而且，受影响的众多上班族也会成为挤公交的一员，能否有足够的bus使用还是一个未知数。

　　目前我们得到的消息是，因为这一次停运线路过多，为了缓解Caulfield到city之间的交通压力，Metro开始了两条公交线路，一条通往southern cross一条通往flinders station，方便学生，也方便上班族。

　　据说这一次的线路采用的是直达的方式，如果不堵车，耗时可能和火车一样，在20-25分钟之间。

　　请大家注意，从4月1日起，这个升级计划就将正式启动，最晚不会超过4月6日，希望大家提早查询PTV，了解新的交通状况。

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