一般上，新加坡驾驶课程与考试费用必须支付至少2000元，在新计划下学员只须负担200元至230元。年满21岁新加坡公民或永久居民，凡月薪低于1400元、家庭收入少于1700元，或失业超过三个月并积极寻找工作者，都能向职总就业与职能培训中心(e2i)申请这项由e2i与新加坡劳动力发展局资助的津贴计划。(获得更多留学咨询请咨询澳际免费在线咨询顾问)

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　　新加坡全国职工总会推出培训计划，协助无业和低薪工人考取驾驶执照，透过提升技能提升薪金水平。这项计划由职总交通运输与物流业工会群体推出，是职总秘书长林瑞生两周前提出“渐进式薪金”结构后，职总12个工会群体中所推出的第一项援助配套。符合条件者在考第三级与第四级驾照时，90%课程费用可获得津贴。

　　另外，包括训练课程在内，要考取第三级驾照一般须费时至少一年，但在培训计划下，职总e2i将协助学员整合课程，将过程缩短到六至九个月，让他们能更快考取驾照，更快实现工作转型。

　　交通运输与物流业工会群体领导朱倍庆昨天在推介仪式上说，透过这项计划，工人能不断提升技能，渐进地改善薪金。他举例说，考获第三级驾照者可以驾驶小型罗厘，月薪约1300元左;若继续通过培训计划考获第四级驾照，他能成为巴士车长，基本月薪为1650元。至于进一步考取第五级驾照成为月薪更高的吊臂车司机，朱倍庆透露该工会群体有另一项培训计划，让参与计划的公司先聘请工人，再协助他们考取相应的驾照。

　　当询及逐步提升薪金是否将为中小企业带来压力，朱倍庆强调应该从提高生产力的角度来看待，其实通过各项计划提升工人技能将改善生产力，相信许多雇主还是会支持这套模式。阿兹米亚(32岁)今年2月报名参加试行的培训计划，4月开始上第四级驾照的培训课程，最近刚考获驾照。他从月薪1500元左右的普通司机，转行为月薪2700元的港口货运司机。他说：“有许多人报考第四级驾照，自己报名的话排队时间很长，加上经济能力不允许，能获得津贴并缩短等待时间，是一个自我提升的好机会，何乐而不为。”

　　交通运输与物流业工会群体希望能在明年第一季吸引1000名工人参与培训计划，并让500人获得超过1500元的薪金。工会群体的目标是在2015年协助5000人受训，同时协助2000名工人获得1500元以上的薪金。共有九家公司参与昨天的推介仪式与职业展，提供200个就业机会，共吸引400多人前来报名面试。

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