在美国买二手车最重要的是看车的质量，如果你是一个车盲，不懂二手车的话，最好叫上好朋友一起去看车。今天给大家讲讲在美国买二手车应该如何验车。

　　第一，要多绕着车走几圈，看看此车给你的第一感觉。如果极不喜欢，那就别浪费时间。在检查车的外表时，主要注意漆面是否光滑，是否保养良好，有无划痕，有无磕碰。在大城市的车，通常多多少少都带点伤，尤其是前后bamper，这很正常。只要不太严重，应该是能接受的。可以把这些因素当成讨价的理由。另外看外观请注意，如果一辆特别亮闪闪的车，可要小心其中有问题。例如，如果一辆8年的车，车主家没有车库，还象新车一样亮，就可能不太正常了。因为车漆分为2层，底下的一层是颜色，上面一层透明的保护层叫Clear Coat，起到保护颜色层和闪闪亮的作 用。经过几年后，阳光会使Clear Coat氧化，使车看上去不那末鲜亮了。这个时候，可以用抛光(polish)的车蜡打一下，把氧化层打掉以还原车的光彩。但处理的结果使车表面留下许多很细小的划痕，只要对着阳光就能看出来。所以，如果上述的车是崭新的车漆，十有八九是后喷的。而此类整容大多是事故车或者拼装车的痕迹。正常的情况下，一辆开了5年以上的车，放在露天，漆面应该是有些旧的。

　　接下来的检验工作，需要花时间对一辆车来个里外详细检查。外部检查还应该包括：对减震的检查、对轮胎的检查、底盘的检查等。对于减震的检查，因为非常简单，所以可以一开始旧做。方法是分别用力猛向下按车的4个角，然后松开手。如果车身没有连续的上下晃动几次，说明减震还可以。如果上下来回几次才停下来，说明空气减震器/液压减震器已经失效了。这对汽车的行驶安全是个大隐患。

　　轮胎的检查也比较简单，看看花纹的磨损情况。一是看看磨损量，准备一个一美分的硬币，把林肯的头顶端放入花纹的槽里。如果看不到林肯的头顶了，说明花纹还足够深，如果能看到头顶，说明轮胎已经磨损的差不多了。轮胎花纹的深浅对下雨雪开车时候的安全非常重要，如果轮胎排水不好(花纹太浅)，非常容易打滑。在美国换一副轮胎并不很贵，所以即使轮胎磨损的很严重了，对车的其它方面影响不大，但可以作为讨价的一个条件。相对磨损量来说，磨损的均匀程度更重要。因为如果同一轮胎的磨损不均衡，或者不同轮胎的磨损不均衡，说明车架需要校正，或者轮胎需要做动平衡了。做车架的校正不算很便宜了。

　　另外，打开前盖后盖，看边框是否有扭曲，或者不正常的空余螺丝洞，如有证明曾经严重撞车，车体局部重新安装;问问车主是否吸烟，如果是，查看车内部分是否有被烧的痕迹;

　　检查机油、润滑油、降温液，洗窗液等液体是否有泄漏。可以把车开到一块干净地点，也可以在车下放几张报纸，车停 10分钟，检查完其他情况后，将车挪动看地面或查报纸即可;

　　请懂车的司机开车到高速和街道上开开，检查车发动机(Engine)性能，变速器(transmission)的平滑程度，车平衡性，避震效果，刹车性能等。往往美国人较懂，因为他们和车一起长大。尤其是教会的一些成员，既懂车又乐于助人。

　　要付钱买二手车时须注意，由于留学生没工作，而买车需要一次性现金付款，所以应该多向卖主压点价。一般卖主标的价都比他自己预期底线要多几百美元。在你开车上路前，除了付清买车钱，还要交车税和保险。在美国，没有保险开车上路和没有驾照开车上路一样糟糕，所以在你开车上路前一定要有驾照和保险。

　　总的来说，在美国买二手车对留学生是一笔不小生活支出，买二手车时能省的当然要省点好，但是别为占小便宜吃大亏。也需要根据自己的实际情况，量力而行，不要因为买车的花销而影响自己正常的生活和学习。

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