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很多人可能还没有注意到今年3月26日，纳普信政府发布墨尔本公共交通票价调整方案，计划从2015年1月1日起：墨市电车、公交车和列车服务单日票价将设定最高上限

在CBD和Docklands地区搭乘电车将完全免费。

跨1区和2区的票价只收1区的费用（而非取消2区）

州政府预计为此每年增拨1亿元开支，降低偏远地区民众交通成本，方便市中心上班族和游客出行。

郊区民众出行成本将大减

维州州长纳普信和交通厅长穆尔德（Terry Mulder）当日共同对外发布了墨市公共交通票价调整计划。穆尔德表示，州政府计划2015年1月1日起降低从二区（zone two）搭乘公共交通进入一区（zone one）的票价。

穆尔德称，根据票价调整方案，居住在墨尔本远郊地区的民众使用单日票从二区搭乘公共交通前往一区上班，一年下来能省下1200元。而民众如果使用Myki年票卡，一年则能节省超过750元。而民众仅在二区内搭乘公共交通出行，仍将享受现有的票价优惠。

纳普信也称，生活在Jacana、Craigieburn、Thomastown和Broadmeadows等郊区的民众将由此受惠，“我们正积极缓解中部、远郊地区受困家庭的生活成本压力，让公共交通的票价更为优惠。”

电车免费有望提振旅游业

根据联盟党政府的调价方案，从明年起，民众在墨市CBD地区和Docklands地区范围内搭乘电车服务将完全免费。CBD地区内的免费搭乘电车范围是从靠近议会大楼的Spring大街至Docklands的Etihad Stadium，和从Flinders大街至La Trobe大街。

穆尔德认为，此举将能缓解墨尔本市中心的交通拥堵情况。同时，包括外来游客在内的出行者都能因此受惠。

纳普信也称，这将能够巩固墨尔本作为国际性城市地位，提振旅游业，“将能够增强墨尔本的吸引力、宜居性，改善经商环境。”

维州旅游业协会负责人史密斯（Dianne Smith）也表示，这对在墨尔本就读的海外生来说是一个好消息，同时能增强对海外学生的吸引力。

联盟党政府预计，实施这一调价方案，政府每年需额外支出1亿元，详细拨款方案将在今年5月6日发布的维州财政预算案中公布。

联盟党派糖欲招揽民意

联盟党政府在距离维州大选仅相差8个月的时候公布此项惠民政策，有评论认为政府此举旨在争取民意支持。《时代报》维州政治编辑戈登（Josh Gordon）刊文称，联盟党此时公布这一政策旨在招揽生活在墨市郊区、承受巨大生活压力的民众的选票。在2010年举行的上届选举中，联盟党正式得到了Mordialloc、Carrum以及Frankston等摇摆选区大多数选民的支持，才拿下执政权。他也认为，该政策还将吸引到在CBD地区工作的民众的支持。

不过，反对党党魁安德鲁（Daniel Andrew）对该政策也予以赞同。他表示，希望改善公共交通系统，并降低票价。“无论民众在大选中支持哪一个政党，我们的公共交通系统都应该降价。”

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