悉尼(Sydney，台湾官方译为“雪梨”)，澳大利亚新南威尔士州的首府，澳大利亚金融、交通、旅游中心，是大洋洲及南半球最大城市和港口、世界著名的国际大都市。澳洲八大名校中有两所大学坐落在这里，它们分别是悉尼大学和新南威尔士大学。下面我们一起看看悉尼这座城市给澳际学子留下的印象。

　　风景

　　记得George Street的闹，沉醉Hyde Park的静，感叹Opera House的巧，不忘Darling Harbor的媚。Sydney Bridge，这钢铁的教堂，给悉尼增加了些许阳刚，与Opera House相互衬托。

　　蓝蓝的天空蓝蓝的海，几点白帆勾画港湾的魅力。在Taronga Zoo，我第一次看见了可爱的考拉与传说中的袋鼠。在Centennial Park，鲜花盛开，百香盈盈，草木生机一片。更喜鸟儿群英会，天上飞水里游。与北京植物园相比，这里有一个最大的优势，就是“静”。或许，北京植物园花更多更艳，树更多更密，但是缺少欣赏的情趣。因为人太多。而这里，人就比较少，给你充足的时间和空间欣赏。悉尼的静留给我极深刻的印象，难怪中国人在走廊大声讲话打电话，他们是那么不习惯。

　　交通

　　悉尼人给我留下的最好印象之一，就是很好的处理了人与车的关系(当然很多发达国家都一样)。在十字路口，大家一般都会自觉遵守红灯停绿灯行的规则。有时也有人闯红灯，但一般是在不影响车行驶的前提下。行人在绿灯过马路时，不会有任何顾虑，因为拐弯的车辆都会自觉让行人先走。这里没有车不让人、人不惧车的悲壮局面。刚到悉尼，有一次，我正准备沿人行横道线过马路，这里没有红绿灯。看见右边来车(澳大利亚汽车靠左侧行驶)，我习惯性地止步让行，但是那车在离人行横道线2米多的地方停了，司机向我挥手，示意让我先行。这场面极为感人。后来，在多个地方，很多与我同去的人都有类似的经历。这是对生命的重视;以此来理解为什么澳大利亚法律规定骑自行车的人必须戴头盔，坐在汽车后排的人也要系安全带等情况，就容易多了。在中国，相信很多人也愿意让行人先走，但是一旦让行人先走，自己就得等太长的时间，因为行人基本不会断，中国不缺人。

　　悠闲

　　从小在钱塘江边长大，对水有着特殊的感情。山涧之水如同人之眼睛，而城市之水如同人之肺部。城市匆忙的脚步凝成了阵阵的烦躁，于是水的宁静成为我们停泊心灵的港湾。悉尼在大海之侧成长，海湾把海的宁静带入城市内部。难怪在悉尼，人们生活得优哉游哉。年轻人开着车，载着冲浪板，聚向海滩，这就是他们的生活方式。在Bondi Beach，总是有那么多人舒心地躺在沙滩上，尽情享受日光浴，闲情逸致间看一会书，任凭海鸟在身边信步。

　　悠闲总是让人更重视生活质量，悉尼人遵守了这个法则。他们工作时不忙，下班时泡吧;天晴去海滩，阴雨逛商场。很多店上午10点开门，傍晚5点多打烊。一次，我们去一家小饭店吃饭，那时正好傍晚6点。刚到店门口，服务员挂出“Closed”的牌子，把我们拒之门外。因为，我们进去吃饭会减少他们的休闲时间，从而影响他们的生活质量。这里，工作是为了生活。与悉尼人相比，中国人个个是劳模，加班加点地工作，抢劫般地赶路。运转的机器，流动的商品，激烈的竞争，这一切都让中国人没有办法慢下来。快与慢的区别，源于社会发展的历史进程，也源于人口多寡的具体国情，当然也来自经济特点等因素决定的城市个性。

　　移民

　　亨廷顿在《文明的冲突》里说，澳大利亚是个迷茫的国家。其文化是西方的，但是地缘决定不能脱离亚洲。澳大利亚的足球队加入亚足联，或许是小球带动大球的传统游戏。悉尼很多商店招新员工时，要求应聘者能讲汉语。确实，在路上，在校园，在景区，几乎在任何地方，我们都可以听到中国人的声音。在新南威尔士大学，一个英语班上，12名学生中7个来自中国，3个来自韩国，2个来自日本。据说隔壁一个班14个学生全是中国人。有时候，我真怀疑，自己到底在哪里?在澳大利亚，还是在中国?澳大利亚不仅中国人多，韩国、日本人也不少;据当地的老师说，现在从叙利亚、伊拉克等西亚国家移民到澳大利亚的人也在增加，澳大利亚确实更加地“亚洲化”了。加上很多西班牙、意大利等西欧白人，各种肤色，各种信仰，在这里总体上和睦相处着。

　　一个国际化的国家，首先需要一个国际化的胸怀。科技把世界变小，开放使人员流动。澳大利亚的国情让我们思考一个问题：一个国家的存在靠什么?是人还是文化?假设以后澳大利亚以中国裔澳洲人为主，但他们在澳洲长大，继承发展着当地文化(这样的人我在澳洲看到不少)，这时澳大利亚应该怎样称呼?或许这本身就是一个比较狭隘的问题。

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