通过自身奋斗，近年来有香港女性出任民航机机师、远洋轮船长等传统男性主导的职位，实现梦想。香港女性在职场上正越来越多地上演“巾帼不让须眉” 的故事。据中新社报道，有香港学者认为，香港女性利用个人才干，打破职业的传统规范，在职场上取得成功，对香港社会未来发展是一件好事。

　　据香港特区政府统计处数据显示，香港持续出现“女多男少”现象，在撇除外籍家庭佣工后，男女性别比率由2001年的每1012名男性相对 1000名女性，下跌至2011年的每939名男性相对1000名女性;女性劳动人口参与率也由2001年的47.4%，上升至2011年的49.1%。香港女性大多从事公共行政、社会及个人服务业。

　　“职业无分性别，但女性在船上要比男性付出更多方可得人尊敬。”今年1月，成为香港史上首位女性获得远洋轮船长资格的陈嘉敏说，她的九年航海生涯苦乐参半，在船上工作的男女均一视同仁，髹油、打铁锈等工作全都要做。

　　过去，女性在工地被视为不祥，若工程有任何阻碍，会认为是女性带来的厄运，以往香港行内也婉拒女性学徒。但在去年，香港亦诞生首位进入香港最深隧道工作的女爆破监督工程师——畲小萍，负责监督全港最深污水隧道的爆破工作。她说，找到了自己喜爱的工作，女性加入地盘工作，可改善工作文化。

　　在航空业，坐上民航机机师座位则早非男生专利，近年愈来愈多香港女生投考机师，完成与男学员相同训练内容的培训。今年，香港的港龙航空就共有4名见习女机师毕业，打破了该公司的纪录。至今受聘于港龙航空的女机师有17名。

　　香港职场的传统枷锁陆续打开，香港中文大学亚太研究所性别研究中心主任、社会学系副教授蔡玉萍认为，“有些工作无疑需要良好体能，但幷非所有女生的体能都不行，如能符合所需要求，那为何她们不能去尝试呢?”

　　蔡玉萍解释，昔日香港传统社会基于性别定型，导致职场上出现“职业性别区隔”，认为某类工种只有男生或女生才能做到，这实是一种偏见。她指出，香港时下不少行业都较往日开放，顾主们已意识到用性别去挑选人才不是合适方法，放弃保守的态度，着重看个人能力。

　　“目前香港女性地位提高，接受教育程度提升，社会有更多空间让女性在职场上尝试，对性别的规范也渐减，使香港女性的工作机会增加。”蔡玉萍说。

　　然而，蔡玉萍指出，目前香港女性劳动人口参与率高，未婚女性劳动人口参与率甚至与西方相似，但她们仍要面对各种困难，“身处职场上最底层的女性，大都从事非技术或低技术的工种，她们要面对两性很大的工资差异;在职场上身处高层的女性，则要面对一堵‘隐形的玻璃’。她们要面对一层无形的限制或障碍，会较难晋升到最高级别的职位。”

　　香港随着女性人口不断增加，越来越多女性投身劳动市场，为职场注入新元素。在蔡玉萍看来，这可减轻人口老化带来的劳动力短缺压力，长远看对香港社会发展是有好处。

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