都会联通(Metrolinx)昨天公布，包括四条轻轨地铁路线在内的多伦多公共交通系统建设，将如期于2020年落成，公司与多伦多公车局已经达成主协议，整个工程将按照公私合营的模式(AFP)进行，费用为市议会通过的84亿元。(获得更多留学咨询请咨询澳际免费在线咨询顾问)

　　安省政府辖下掌管大多区及咸美顿公共交通的都会联通副总裁科林斯(Jack Collins)在记者会上通报多市轻轨地铁计划的最新进展情况。对于多伦多公车局的质疑艾灵顿(Eglinton Avenue)轻轨地铁线将不能在2020年按时完工，但科林斯承诺，根据APF模式在其他工程上的成功经验，这个2020年完工的目标应该会达到。

　　公车局运营

　　在今年2月8日由多伦多市议会通过，并于4月25日由安省政府批准的轻轨地铁计划总造价达84亿元。安省政府已经批准由都会联通全面拥有和掌管该项目。而安省基建公司(Infrastructure Ontario)将承建该项目及负责採购。而多伦多公车局(TTC)则只作为工程完成后的营运方，而非以前商定的由多伦多公车局来管理该项目的建设。昨日，TTC已经与都市联通签署了主协议，通过了双方协作的计划。

　　采取公私合营模式兴建

　　都会联通也接到安省交通厅长的指示，在工程的建设上，採取AFP模式(Alternative Finance and Procurement)，即一种公营机构与私营机构签订合约的合作方式。安省政府规定，所有五千万元以上的项目均要按照该模式进行。科林斯表示，根据现有的许多项目结果，都证明这种模式是行之有效。签约的承包商会保证工程的进度和预算，且公营机构也可以转嫁一部分风险给承包商;例如，本次的工程建设，安省基建公司将负责工程的设计、建设、融资和维修，并负责30年的质量担保。

　　科林斯还表示，造价65亿的艾灵顿大道工程已经展开，挖掘隧道工程将于秋天展开。工程最艰巨的部分是从Keele路到Laird道的地下部分，将採用最先进的工程技术，在施工期间尽量减少对路面交通的影响。另外，按照上届市府的计划，原本应在2014年通车的雪柏大道(Sheppard Avenue)轻轨地铁线，现在计划将于2014年动工，2019年完工;芬治大道(Finch Avenue)轻轨地铁线将于2015年开工，2019年完工;士嘉堡轻轨地铁改建工程将于2014年展开，2019年启用。士嘉堡轻轨地铁(Scarborough RT)改建项目，也是将在2014年开工，将按照原定计划于2020年前竣工。

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