2017-07-18 291阅读
摘要:旅游少不了选择交通工具。作为大洋洲的“大岛”,澳洲和新西兰都有哪些交通工具供我们选择?飞机和大巴哪个更经济实惠?本文为你作详细介绍。更有网上订票和购买廉价航空的注意事项哦!
澳洲篇 壹
澳洲的海关法禁止携带毒品、类固醇、武器、枪械以及受保护的野生动植物进入澳洲。 某些常见物品,如新鲜或包装的食品、水果、蛋类、肉类、植物、种子、皮毛等,也在禁止之列。 携带现金不受限制,但金额超过 $10,000 澳元则需要申报。 如需更多详细资料,请浏览澳洲政府海关总署(Australian Government Customs and Border Protection)网站,网址:www.aoji.cn
澳洲地广人稀,城市分散较开,城市间快捷的交通工具还是要以飞机为主,除了黄金海岸到布里斯本,火车1小时可到达;悉尼和堪培拉驾车4小时;墨尔本阿德莱德之间由大洋路连接,墨尔本到塔斯马尼亚有邮轮,绝大部分城市间选择火车或是大巴的话,相当耗时。飞机运营商竞争激烈,碰上机票优惠,价格很多时候甚至比坐大巴还便宜。
澳洲的内陆主要的廉价航空是:维真Virgin 和捷星Jetstar。前者为英国Virgin旗下,后者为澳洲航空Qantas旗下。他们的东家是很强大的后援保障。另外,廉价航空还有虎航和西澳航空,虎航是新加坡的,推出的澳洲境内机票,有时候价格便宜到惊人,可以关注一下。西澳航空则仅提供西澳地区的廉价航空。
Tips1. 网上支付的时候,记得选择澳币支付!比美元支付划算! 2. 没有必要网上购买座位,到柜台check in就可以让安排坐到一起的位置的!当然如果去check in太晚就不能保证还有一起的座位。 3. 国内信用卡支付,需要7-8.5澳元手续费:澳洲航空7澳元,捷星航空8.5澳元。
澳洲航空-澳大利亚最大航空公司,价格稍贵,但是线路齐全。也会推出一些特价机票。相较其他家,航程选择余地大。 含餐饮-相比廉航的没吃没喝,澳航有飞机餐,还有和路雪雪糕发。
维珍蓝航空-提供澳洲及新西兰境內廉价机票,价格相对便宜,线路稍多。
注意Virgin国内段自带行李规定两小件,不超过7公斤。Virgin行李如果是购买Saver Lite的票,需要另外购买行李票或者到柜台额外购买行李票。建议买Saver类型,包含行李23kg。票价比Saver Lite+另外购买行李票更便宜。
捷星航空-澳大利亚、新西兰廉价航空。 优点:性价比不错,价格比维珍蓝航空要便宜;国内有电话提供中文订票和修改信息;最低票价保证(1小时内有其他航空公司的价格更便宜,提供低于竞争对手10%的票价) 缺点:路线有局限,且很容易被抢购一空,看好后出手要快。
老虎航空-提供东南亚及澳洲境内廉价机票,价格有时候便宜到惊人。虎航便宜是便宜,不过相应设施就不要抱太大期望了,座位可能不会那么舒适。时有晚点的情况。
西澳航空-仅提供西澳地区的廉价航空。
太平洋蓝-新西兰廉价航空公司。
Tips
1. 建议入境前购买好境内段飞机票,越早买,有更多优惠和特价机票,观察一段时间,看到合适的要及时下手。
2. 注意用非澳币信用卡网上支付时,要额外收取2%的换汇手续费,省汇的办法是办一个澳币的信用卡,中行和平安银行都有推出。
3. Qantas有免费行李,经济舱限额是1件不超过23公斤;廉航经济舱无免费行李托运,需另外购买行李票。具体价格参看航空网站价格。
4. 网上订票要收取一定的手续费,最低廉和sale的票价均不能退票,另修改机票可能要破费30-40澳元。所以订票前和订票中千万看清楚了。
5. 廉价航空经济舱,木有飞机餐。澳洲航空贵是有道理的,优质服务加飞机餐和美味雪糕。
6. 澳洲境内航空可以带液体,且液体容量无限制:只要不出境,澳洲境内的飞机上都可以带液体。瓶装酒,瓶装食用油都木有问题。
到澳洲旅行选择巴士也比较方便,贯穿主要城市间的越州巴士,服务水平高且班次频繁。澳洲的公交巴士线路非常清楚、明确,而且巴士内还有空调、视听设备和洗手间,很舒适。
1. www.aoji.cn澳洲唯一的一家国家巴士公司,购买他的澳洲灰狗先锋旅游车票(Greyhound Pioneer Travel Passes)旅行十分方便。 如果是短途旅行(比如悉尼-堪培拉),如果你不介意沿途漫漫,其实还可以顺便观光,那选择陆路或许是更好的方式,比较省钱还有趣。 2. 还可以购买麦考夫迪澳洲旅游车票,这是澳洲第二大巴士公司麦 考夫迪(McCafferty)出售的旅行车票,它是从布里斯本开始行驶的(不包括Perth和South Australia间通过Nullarbor 地路线),还可以用这个车票搭乘印地安太平洋火车(India Pacific)。另外澳洲精华游车票 (The Aussie Highlights Pass)也是不错的选择。
http://www.premierms.com.au/newhome/home.asp 走澳大利亚东海岸沿线: 价格比灰狗便宜。人没那么多。(站点并未在上图全部标示出来。沿线有很多站点。) 大巴相较飞机,肯定耗时。从艾尔利到凯恩斯就需要10个小时。 如果选择坐夜车,虽然省了住宿费,接下来游玩可能也吃不消。
TIP如果你有YHA卡,定票时可以享受10%的折扣。但定票时Fare Type中并没有YHA选项,可以选择student less 10%就可以。(有驴友打电话咨询,对方工作人员的回复),要注意的是,网上定票比现场买要便宜很多,这点可以通用于很多场合,可能澳洲人工比较贵吧。
网址:www.aoji.cn
4条州际交通服务线路:(前2条是澳大利亚最著名的两条旅游线路)
1. 南印度太平洋线India Pacific【悉尼/Sydney-珀斯/Perth】 2. “汗”号铁路线The Ghan【阿德莱德/Adelaide-达尔文/Darwin】 3. The Overland【阿德莱德/Adelaide-墨尔本/Melbourne】 4. The Southern Spirit【阿德莱德-墨尔本-悉尼-布里斯班】
南印度太平洋线:从悉尼去西澳,行程4352公里,要坐3天3夜,穿越3个时区,3个气候带:从海洋性气候变成温带沙漠再变到地中海气候。每周两班悉尼-珀斯对发。
费用:阿德莱德-墨尔本 成人坐票$90;阿德莱德-珀斯 成人坐票$395(价格会有所出入,具体要查询网站)
Tips大南部火车通票Pass-向非澳大利亚居民发售,6个月内不限次乘坐火车。成人/优惠通票价值$690/590。仅为座位票,需提前24小时预定座位。
网址:www.aoji.cn
发行通票的有: 东岸发现通票The East Coast Discovery Pass 背包客火车通票The Backtracker Rail Pass
新西兰篇贰
新西兰是个非常适合自驾的国家,但是由于交通规则和中国相差较大,且驾驶方向相反(靠左行驶),因此还是有许多需要注意的地方。需要特别小心的是:
1. 让路规则(Give Way): 是在新西兰驾车最重要的法则。 转弯让直行,为你右侧的来车让路,支路让主路,有Give Way标志的路口需要让路。 2. 遇到环岛的时候,是顺时针方向进入环岛(国内是逆时针方向)。 3. 左转弯的时候是小转弯,千万注意,如果和国内一样转到大转弯车道去就非常危险了。 4. 按道行驶,换道时要打灯并确保不影响车道上正常行驶的车辆,才能安全换道。 5. 按照限速行驶。 在新西兰自驾旅行的时候,由于本地司机已经习惯当地的交通规则,如果你出乎意料地没有让路,或者随便换道等,则是非常危险的举动,务必注意。其他重要的交通规则包括: 1.新西兰是右舵左行,切记。 2.大部分日系汽车是右手打方向灯,而雨刮器在左手,刚开始经常会弄错,在需要打灯的时候雨刮器乱刷,弄得手忙脚乱。 3.驾照:使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月,但需要提供新西兰交通管理局认可的翻译公司出具的英文翻译件,或者国际驾照。只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型.使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照. 4.所有乘客,无论前后排都必须系好安全带,否则会被罚款。 5.红绿灯:红灯时禁止车辆任何方向通行,除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。 6.主路优先:如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。新西兰主路上车辆行驶速度都比较快,而且通常不会给辅路车辆减速让行。一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞,辅路车辆要负全责。 7.让路规则(GiveWay)在新西兰驾车最重要的法则,表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口,驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。特别注意要给道路上通过的摩托车,尤其是自行车让路,让路规则同汽车。 8.斑马线:在靠近斑马人行横道线时会有指示牌,路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。车辆如果发现有行人正在或者将要走上斑马线穿越马路时,驾驶员必须让行直至行人通行完毕。 9.限速:郊区限速一百公里/小时,市区限速五十公里/小时。大城市附近有多车道公路或高速公路,大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志,所有距离都以公里(km)为单位。务必遵守限速规定。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时,但是节假日容忍度会降至4Km/小时。 10.儿童乘车规定: 5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。 11.STOP:车辆看到STOP标志时无人如何需要停稳到静止状态,确保安全后才能通过。 12.环岛(Roundabout):车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶,驾驶员必须给右手边的车辆以及正在环岛中行驶的车辆让行。 13.停车:路边有黄色虚线或禁停标志的地方禁止停车。有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间。 14.要按道行驶,包括在环岛内,换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机,尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速,所以没有安全换道非常危险并要负全责。 15.遇见特殊车辆如警车,救护车,消防车等闪灯或者警报的情况,驾驶者必须尽快靠边,停车等待特殊车辆通过。 16.警车:行驶中如果发现有警车跟随,马上要换到慢车道,如果警车继续跟随或者闪警灯鸣笛,应马上停到路边,等待警察过来后,按照警察指示开窗,出示证件(驾照/租车文件等)。如有处罚,等警察开完罚单后会返还证件,就可以开车离开。 17.停车(Payand Display),收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方,否则有可能会被拖车。 18.不要停车在靠近门口标有残疾人黄色标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。 19.按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。 20.禁止酒后驾驶。酒后驾车会受到严厉的惩处。 21.不要低估出行所需的驾驶时间。新西兰的道路往往会经过起伏、狭窄或蜿蜒的地形,此类地形将令您的驾驶时间延长。 22.单车道道路需要在有超车标志(PassingLane)的地方才可以超车。 23.单车道桥梁上行驶时,应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的,在上桥之前要看清让路标志。如果指示是你所在这边让路,必须确保对面无车时才可以上桥通过。 24.长途驾驶之前应保证充足的睡眠,定期歇息,一般每两小时歇息一次,如果感到困倦,应立即歇息。切勿在感觉疲劳时继续驾驶,尤其是在长途飞行之后。 25.在冬季,部分道路,尤其是山道附近,会因为冰冻或积雪变得十分危险。在冬季驾驶时应注意湿滑路面的标志,并尽量以慢速行驶—切勿在冰面上突然刹车。部分情况下可能需要使用防滑链(租车公司可以提供)。请确保您已充分熟悉防滑链的使用方法。 26.在新西兰租车需年满21岁。您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费(租车公司通常有此类条款)。 27.驾车如果遇到车辆故障,可以联系AA获得道路救援。AA24小时道路救援免费电话0800500222。租车公司的车辆通常都有此项服务,详细询问租车公司。 28.驾车遇到交通事故,如果无法协商解决,或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况,他们会安排救护车,消防车,拖车等一系列相关机构。 29.自行车和摩托车驾驶人员需要佩戴头盔。 30.新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。
新西兰有三个国际机场,分别位于奥克兰、惠灵顿和基督城。有三个主要国内航空公司:新西兰航空公司(AirNewZealand)、新西兰安捷航空公司(AnsettNewZealand)以及连接较小城镇的通勤航空公司。 从各国际机场及大多数国内机场都有短程往返公共汽车服务,这些公共汽车穿梭于机场和市中心商业区的主要旅馆。奥克兰机场还有往返于国际和国内候机楼之间的公共汽车。机场和市中心商业区之间还有更便宜的直通公共汽车服务,但比出租车慢。在预订去机场的公共汽车时,要留出足够的时间。但是,这些公共汽车不在旅馆停留。奥克兰机场到市中心的距离为25公里,机场巴士18-25新西兰元40分钟到达,公共汽车13新西兰元一小时到达,出租车45-60新西兰元左右30-40分钟;惠灵顿机场到市中心的距离为8公里,机场巴士8新西兰元30分钟,公共汽车4.5新西兰元45分钟,出租车25新西兰元左右20分钟;基督城机场到市中心的距离为11公里,机场巴士12新西兰元40分钟,公共汽车2.7新西兰元35分钟,出租车25新西兰元左右20分钟。 机场离境税是25新西兰元,现金和信用卡支付都可以。 新西兰航空——新西兰的国家航空公司,于2006年11月7日起开通上海直飞奥克兰的新航线。
乘坐新西兰观光火车(TranzScenic)可以很方便地在新西兰境内观光,“陆地之行号”火车(TheOverlander),从奥克兰至惠灵顿,沿途可见原始森林、高山峡谷等景观;“太平洋海岸号”火车(TheCoastalPacific)从皮克顿至基督城;“跨越阿尔卑斯山号”(TranzAlpine),从基督城至格雷茅斯。干线豪华电气火车由奥克兰至惠灵顿在白天行驶,全程685公里,单程票70新西兰元左右;北岛的其他火车在夜晚行驶,如果购买优惠套票,可在规定时间内不限次乘坐火车、巴士和轮船。
新西兰全国各地每天都有长途汽车客运服务。大多数目的地每天都会发好几班车,通常不需要事先订票,但是在比较偏远而每天只有一班车的地区,最好事先订位。较大的城市也提供往来主要名胜和市中心的观光车,车上有导游为游客讲解沿途景点。新西兰有巴士为南北两岛提供服务,并有规定使用期限为14日、22日、31日等各类优惠乘车套票,以便游客节省旅游费用。有巴士公司提供长达几天的旅游业务。
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