介绍被称为世界花园、欧洲心脏，环境优美、风景宜人，无污染、无破坏的纯天然景观让人叹为观止。

少女峰-欧洲之巅

少女峰铁路线路通往山脉的中心地带，到达欧洲最高的火车站（海拔3454米），沿线可以观赏到雄伟的艾格峰、僧侣峰和少女峰的景色以及阿尔卑斯山最长的冰川景色，美不胜收。

特里夫特悬索桥——令人叹为观止的人行天桥

特里夫特悬索桥(TriftBridge)是阿尔卑斯山最惊险的人行吊桥之一，它有100米高，170米长，位于特里夫特冰川高原的上方。搭乘电车穿过峡谷都是一件惊险刺激的事情。

辛普朗山谷——令人印象深刻的商贸线路

穿越2000米高的辛普朗山口的第一条路是由罗马人开辟的。开辟这条线路的难点就在于途中经过Gondo峡谷。商人卡斯帕·尤道克·冯·斯托卡佩于17世纪修建了一条穿越峡谷的线路以便骡队商人通行。19世纪初，皇帝拿破仑最终修建了一条可通行的线路。

1235年，圣约翰骑士团建造了一座建筑，后来被一座壮观的救济院代替。拿破仑败落之后，圣伯纳德的僧侣们接管了这家救济院。从辛普朗山口到辛普朗村庄的高海拔线路就是从这里开始的。主题线路如斯托卡佩线路、天文台以及停产的金矿都值得一游。

苏斯滕山口

苏斯滕山口(SustenPass)把圣哥达山脚处的罗伊斯山谷(Reuss)和伯尔尼高原的哈斯利(Hasli)连接了起来，它同样也串联起了乌里州的Wassen村和伯尔尼州的因特拉肯。苏斯腾山口到1945年才正式开通，它是第一条专为车辆通行而修建的道路。

圣哥达山口——Tremola上的乡愁

甚至连古罗马人都会刻意避开这个巨大且险峻的圣哥达山口(SanGottardo)。直到1200年左右，格申恩和安德马特之间的Schllenen峡谷发展起来以后，这里才变得日益重要。如今，圣哥达山口已经成为连接南北的重要通路。

布里恩茨-洛特峰铁道-嘎嘎地开往峰顶

蒸汽机驱动的老式齿状铁路通向布里恩茨的洛特峰。即使在19世纪，洛特峰也是伯尔尼高地最受欢迎的最佳观景点。乘火车大约1个小时就能登高达1678米的山峰。

阿莱奇——围绕着最大的高山冰川地区

难以置信的广阔，无法言喻的美丽：大阿莱奇冰河是阿尔卑斯山最壮观也是最受欢迎的冰流。该冰河易于到达，是大范围远足、冬季运动和特色短途旅行的理想之地。

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