据了解，的斯德哥尔摩经过5年的规划和建设，如今已经拥有一套简易又便宜的租用自行车系统。这项为缓解交通压力和节约能源实行的措施，在瑞典得到人们的广泛欢迎。如今，在的生们的出行也方便多了，随处可租到自行车。

斯德哥尔摩地处北纬60度，冬季漫长，天黑得又早，而且雪多路滑，因此为避免危险，全市通常只在4月到10月开展出租自行车的业务。据统计预测，在今年这个季节里，全市购买租用自行车卡的人数可达2.5万人次。

在斯德哥尔摩，推广自行车以缓解交通压力的措施得以迅速推行的主要原因是，它确实让人们感觉到了出行的便捷。租赁自行车的网店遍布全城，市民和游客可以在全城任何一个网点存取，非常方便。每年夏天，当地很多居民就把自行车作为城内的主要交通工具，不论是平日上班、上学，还是周末购物、郊游，人们都享受这种惬意的生活。

这里大多数的自行车出租点虽无人管理，但绝对不会出现“供不应求”，迫使人们焦急等待的状况。租借点的自行车都放置在一个受电脑控制的铁架上，每当铁架上的自行车都被取走或放满了，就会自动向负责调配的人员发出信号，提示他们开车前来进行调配。

其次，费用低廉也是一个因素。在斯德哥尔摩，租借自行车季票才250瑞典克朗(1瑞典克朗约合人民币1元)，如果网购则只需200克朗(省去了代售处的手续费)，而且可以仅以75克朗低价购得一顶安全帽。同时，还可得到一张全市租车点的地图。人们能享受到如此实惠的价格，主要得益于政府补贴，以及租车公司与商家的广告合作。

据悉，瑞典政府2007年宣布，瑞典将在以后20年里加大对自行车交通的投入，以减少人们对汽车的依赖。瑞典公路交通局、瑞典铁路交通局和瑞典经济与地区发展署每年将增加5亿瑞典克朗的投入，用于实施各种发展自行车交通的措施，如修建更多的自行车专用道，改建公共交通工具以使人们能携带自行车乘坐公共汽车和火车，增设安全的自行车停车场等。

此外，市政部门重视自行车道的建设，也为推广自行车出行提供了条件。斯德哥尔摩的街道，基本都留有一米多宽的自行车道，标志明显。并且规定，在自行车道上，自行车享有优先权，连行人都得让着骑车人。

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