近期发生的多起空难事故将 航空安全 推向众人的焦点。对于要飞往英国的留英孩纸们来说，目前最为关注的也非 航空安全 莫属。那么，有哪些措施可以进一步确保 航空安全 呢?

其实，最近各国都有陆续出台一系列民航新规定。而这些新规定势必和留英孩纸们息息相关，让我们一起来了解下：

1、未充电手机或其他设备将不准携带登机

据报道，美国运输安全管理局TSA宣布了增强后的登机安全措施，其中就包括：未充电手机或其他设备将不准携带登机。

这意味着，如果要飞往美国，要对手机等电子设备充电后才能通过安检。

美国国土安全部部长Jeh Johnson在本周早些时候的声明中表示，新措施是针对 促进飞行安全 重新评估后讨论采取的措施。

目前，实施这些措施的机场官方名单尚未公布，但据BBC报道，伦敦希思罗机场将是其一。

报告显示，该措施是为了应对叙利亚和也门恐怖分子研发出的可以躲过安检筛选的炸弹。

十分明确的是，个人电子设备将是筛查的重点。

美国运输安全管理局TS表声明称： 安检检查时如有必要，检查官员可以要求设备持有人先为设备充电，没电的设备将不准许登机，并且，乘客也将接受额外筛查程序。

英国第4频道称，在欧洲、中东及非洲的某些机场，iPhone和Galaxy系列手机已经列入额外重点审查的名单。

虽然TSA表示会不断地调整措施，但是可以看出审查程序只会越来越严密繁琐。

英国卫报援引英国副首相尼克 克莱格的发言： 我不希望大家觉得这只是为期一周的短暂信号，我们将持续改进和评估安检措施，以应对我们正面临的恐怖威胁。

未来，未充电手机或其他设备是否将不准携带登英国航班还不得而知，不过，小编建议留英的孩纸们，还是为所有电子设备冲上电再登机，这样最保险。

最新相关报道中提到：电子设备需要充电至能开机状态才能登机。建议留英孩纸们将手机等电子设备调至开机状态下登机。

2、中国民用航空局发布民航旅客携带 充电宝 乘机规定公告

充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。

根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：

一、充电宝必须是旅客个人自用携带。

二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

上述规定同时适用于机组人员。本公告自公布之日起施行。

附：充电宝额定能量的判定方法

若充电宝上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时)，则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：

1、如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：

Wh= V x Ah

标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。

2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。

例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：

760 mAh 1000 = 0.76Ah

3.7V 0.76Ah=2.9Wh

留英的孩纸们，在行前可要好好研究这份公告哦，以防在出入境时发生不愉快的事情。

关于充电宝额定能量的计算，很多人可能搞不清楚。这里特别解释下：

首先，大部分充电宝都可以登机。市面上常见的充电宝， 容量 大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝 容量 为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安 4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

即便是超过2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，按照规定，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。

电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。有些充电宝还会直接标注了额定容量。比如小航手上的这款，10400mAh，3.6V，标称的额定容量就是37.44wh。

需要提醒的是，如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。这一点，在购买充电宝时请务必注意。

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