2017年感受加拿大无处不在的低碳生活

2017-06-28 作者： 300阅读

　　正在召开的2010年上海世博会上，对未来城市的关注让人们开始更多地反思城市化与人之间的关系，什么样的城市才是宜居的城市?低碳，无疑应该成为一个重要关键词。

　　在有着最适宜人类居住城市之称的温哥华，我们感受到了无所不在的低碳之风。

　　坐落于不列颠哥伦比亚省的温哥华是加拿大西岸最大城市，宜人的气候和得天独厚的自然美景，使它成为最适合享受生活主义者的乐园。刚一踏上温哥华的土地，最直观的感受是，这里四周皆是自然景致。一路上，我们都被满眼的翠绿、纯净的蓝天和皑皑的雪山震撼着，一路延绵都是像玉龙、梅里那样的雪山连天景致，美得炫人……在温哥华，最常见到的一道风景便是骑着山地自行车或越野自行车的人。无论是在著名的五帆广场，还是在静谧的斯坦利公园湖边小路上，甚至是在去往周边小城的高速路上，也总会有骑行者的飒爽身影。或全家总动员，或三三两两，或一人独行，一身专业的行头，一副怡然自得的神情。

　　如果你想问低碳出行到底在温哥华是怎样地深入人心，只要看看街上随处可见的自行车租赁店就知道了，里面从来都是生意火爆。在温哥华生活了二十多年的台湾人崔大哥告诉我们，温哥华鼓励采用风能、太阳能、潮汐能等清洁能源，连垃圾压实机都采用太阳能为动力。温哥华限制建私人停车场，且停车库与住宅分开销售，以此鼓励居民多多使用公共交通或者自行车。

　　温哥华绝对是一个把现代都市文明与自然美景和谐汇聚一身的美丽都市。在温哥华市区以及周边的小镇，满眼都是整洁和美丽，走过的每一步，都是一幅鲜艳的速写。指着路边半隐半现于茂盛植被中的精美别致的小楼，崔大哥出了一道题给我们：“猜猜这房子是用什么造的?”看起来它们与北京的别墅毫无二致，钢筋水泥?“错，温哥华的居民住宅90%以上都是用木头建造的，绝对的低碳建筑”!

　　众所周知，城市建筑能耗占城市用电的1/3，建筑采暖空调、照明、办公设备等用电量大。崔大哥告诉我们，温哥华的民宅因为以木材而非钢筋水泥为主，所以冬暖夏凉，大大减少了建筑用能。

温哥华的民宅基本都是二三层高的别墅，除了市中心一带的写字楼，很少有北京民居那样高楼鳞次栉比的壮观景象，热岛效应、光污染这样的城市病自然也就基本不存在了。温哥华人会很自觉地呵护上天赐予他们的自然财富，每家每户都尽最大的努力做好住宅周边的绿化。据崔大哥说，尽管温哥华自身的森林覆盖面积已经相当高，但是这里的居民仍然会最大限度地做好园艺这件事，每周都会请专门的园艺工人来修剪和整理这些园艺。

　　一段小插曲让我们的心情变得不平静起来。在温哥华的一个周边小城列治文市，我们看到的一片民宅有些不同，房前应有的青青草坪被明晃晃的水泥地所取代。崔大哥告诉我们，这是华人比例高达50%的列治文市独有的“风景”。这里的房屋被加拿大人称作“怪兽房屋”，主人基本都是富裕的华人，因为厌烦繁琐的园艺，索性将本来的草坪铲掉，换上水泥地面，这样便一劳永逸了，免去了整理植被的烦恼。这件小事让我们深刻感受到了在保护环境方面的自觉性上中国人与加拿大人之间的差距。

　　温哥华拥有洁净的空气和新鲜的水质，可提供全年的户外活动，比如滑雪、游泳和航海等。它的深水不冻良港是北美最大、最繁忙的港口之一，每一处海域周边都停泊了不计其数的私人游艇以及供出海赏鲸鱼、捕蟹等的船只。虽然如此繁忙，但是每处海域的海水都仍然保有那种湛蓝的本色。我曾经见识过国内海岸边的海水，各种垃圾应有尽有，不堪入目。在温哥华及其周边城市的海岸，我们不曾看到这一幕。

　　不列颠哥伦比亚省的野生生态种类繁多，令人叹为观止。这里的人与自然，人与生物，构成了一个非常和谐的生态圈。无论是在繁华的温哥华市区，还是在太平洋的渡轮上，随处可见悠闲的人们与数不清的海鸥一起徜徉，因为人类善待的缘故，这里的海鸥不但不怕人，甚至有时显得有那么一点肆无忌惮。

温哥华市中心有个著名的斯坦利公园，它是世界上最大的城市公园之一，占地400公顷。郁郁葱葱的森林不只是城市中的一道亮丽风景线，也是温哥华市的肺部，不断洁净着本就很新鲜的空气。居住在城市里，能随时走进原始森林中漫步，感受无尽的鸟语花香，期待与小浣熊的一次相遇，不禁让人生出“生活当如此”的感慨。

　　在被誉为北美四季适宜造访的旅游胜地惠斯勒，我们一行人穿行在茂密的树林间，下山的时候竟然与两只黑熊不期而遇，它们正在悠然地觅食，全然不理会我们。富有传奇色彩的惠斯勒在成为2010年冬奥会和残奥会高山滑雪和北欧两项比赛的举办城市之后名声大振。值得一提的是，惠斯勒黑梳地区可是被誉为健行的天堂。这里为不同需求的健行者提供非同凡响的乐趣。试想，沿途有环境清幽的树林，潺潺的流水，碧波荡漾的湖面和野花烂漫的山坡围绕，自己也成为了美景的一部分。这里也是北美首屈一指的山地自行车活动胜地之一。

　　而不列颠哥伦比亚省的省会维多利亚市，却让我们见识了真正的“花园城市”。维多利亚市是以英国女王维多利亚的名字命名，1862年正式建市。如果说温哥华是个喧闹的大都市，维多利亚则是一个悠闲、温文而雅的小城，是一个散发着无比魅力的城市。她以美貌赢来了“花园之都”、“小英国”、“退休乐园”等美名。长久以来，维多利亚深受欧洲文明的洗礼，不论在建筑、文化、风俗习惯上，都显得很“英国”。对许多加拿大人来说，维多利亚就像是一朵开在加拿大国土的英伦玫瑰。红色双层公共汽车和马车在路上往来穿梭，欧洲的风情，王室的气氛，到处可见历史遗迹，俊伟的古堡大楼，现代化的城市设计以及悠闲的生活情怀，都令维多利亚成为低碳生活的另一个典范。

　　记得有专家曾经说过，城市的交通规划和人们的出行习惯也会影响碳排放，交通工具是能耗和排放大户，汽车的燃油只有13%用于牵引，另外87%被发动机本身、等红绿灯或者塞车所损耗。在加拿大的几日，我们基本每天都行驶在市区公路和山路上，却几乎没有碰到塞车，等红绿灯的时间也都十分有限。崔大哥告诉我们，即便如此，温哥华仍然采取措施，力争实现更低的碳排放。如今，这里的汽油价格上涨，税收比率已高达50%，其中就包含了一部分新征收的碳排放税。

　　在与当地人交流的过程中，我可以感觉到，被国人炒得火热的低碳概念在加拿大似乎并不那么流行，但是，加拿大人的生活无疑已经悄然成为低碳生活的典范。