2017-06-28 377阅读
在加拿大,考驾照笔试的时间安排,自己有话事权,无论大城市还是小城镇,都有为数不少的考试中心。究竟在加拿大考驾照是怎么回事呢?下面就来听听一位在加拿大留学的朋友在加拿大考驾照的经历吧。
三年前我去加拿大温哥华留学,当地公共交通很发达,但地广人稀,车次很少,常常要等半小时。加上当地车很便宜,一辆七成新2.4排量的二手车只需要五千加币,合人民币2.5万元,比摩托车贵不了多少,于是我决定买车,当然考驾照是前提条件。
温哥华驾校教授交通规则的方法,与国内驾校也不同:国内是统一时间上大课,然后书面考试。温哥华的做法是看录像,然后讲解。考试不需要过多的死记硬背,笔试出40道题,20个交通信号识别和20个安全意识题,大多数题目是实况放映,然后从4个答案中选择正确的。每20个题目中不能有4个以上的错误,否则得重考。我在规定期限内,轻松地通过了理论考试。
接下来进行的是路考。国内路考一般比较注重个人驾驶技术,而加拿大更注重司机对交通规则的遵守和安全意识。在这里,驾驶技术不一定非得达到出神入化的程度才能通过路考,原因可能在于国内行人很多,而加拿大行人少且很遵守交通规则的缘故。
温哥华的车速非常快,一般时速都在90公里以上,你稍微慢一点,后面的车就会紧咬着你的车尾,逼你加速或让道。新手眼、手、脚的动作总是要迟缓些,被人紧逼,自然感到紧张,有几次我都想打退堂鼓。在同学的鼓励下,下定决心,坚持到底。
第一次路试的考官是一位四十多岁的华裔女性,态度和蔼。她一手拿着评分表,一手拿着笔,口里发出指令,车子在路上一会儿左转,一会儿右转,一会儿换线……当转进一条小街时,她要求靠边停下,然后直线倒车,她耐心地让我连倒三次,但都未达到要求,自然没通过。
三天后第二次路试的考官是一位三十多岁的非洲裔男士,一上车二话没说便指示我启动上路,口令干脆急促。在驶入一条快速路时,他指令我连续两次向左换线,由于我听力欠佳,弄得手忙脚乱,当换线完成时竟忘了关信号灯,当然又砸了锅。
经过两次挫折,只剩下最后一次机会了。我认真总结了前两次的经验教训,隔了半个月,再次应试。这一次的考官是车管处的女主管,四十开外,文质彬彬,她下达指令时轻声细语,好像跟你谈话一般,气氛非常轻松。在路上转了约二十分钟后,回到车管处,我心里七上八下,不知是否又要重蹈前两次的覆辙?当车停稳之后,她微笑着说:“你通过了。”顿时,我喜出望外,心里的高兴劲就甭提了。
当天下午,我就去车行分期付款购买了我相中的车。此后我每天开车上学,车技日臻成熟,愉快地完成了我的留学生活。
以上就是在加拿大考驾照的一些情况介绍,在加拿大开车清规戒律比较多,大家一定要严格遵守加拿大的交通法规,做一个合格的加拿大驾驶者。
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