据加拿大《世界日报》报道，2012年温哥华国际车展(Vancouver International Auto Show)3日揭幕，在卑诗体育馆(B.C.Place)连续展出至8日。温哥华国际车展今年进入第92届，此次有28间厂牌，12个制造商共426辆新车参展。近年中国新移民大量涌至，为当地带来强大经济效益，自然也成为车商心目中购买力最强的族群，举凡Lamborghini或是Maserati等豪车大厂，超过50%的温哥华销售成绩皆为华裔买家贡献。

　　当地超跑及豪车代理商表示，中国移民消费能力极高，而且许多都是现金交易，以在温哥华出售的Lamborghini以及Maserati销售量为例，超过50%都是华裔买家，而选购Lamborghini的华裔车主平均年龄介于30至40岁左右，年纪最轻的则仅有23岁。代理商还透露，购买代表尊荣象征的Rolls-Royce有45%为华人，高档跑车Ferrari则有超过三分之一客户为华裔，但并非土生华人，而是来自中国的移民人士。(获得更多加拿大留学咨询点击进入>>>>澳际免费咨询顾问或联系QQ客服：)

　　加拿大BMW主席彼得布拉多(Barb Pitblado)则称，加拿大每四部豪华轿车中，就有一辆为BMW，而加西的销售业绩更高于全国平均，主要是拜西岸华人众多所赐，尤其是在温哥华。他续称，该厂牌2012 年第一季全国销售量成长17%，温哥华提升了21%;而旗下的Mini系列全国成长35%的同时，温哥华业绩涨幅更高达130%，充分展现华裔的购买力。

　　买车爱地球 电动、油电混合抢大饼

　　环保意识不断抬头，包括GM、Volkswagen、Lexus、BMW及Porsche等各家厂牌也相继推出日渐风行、极低碳排放甚至零污染的电动车(electric vehicle)及油电混合车(hybrid vehicle)抢食大饼。外界一直猜测电动车上市后，很有可能会攻占油电混合车的市场，但刚在加国推出历来最廉价Prius C油电混合车的加拿大Toyota，管理总监贝帝(Stephen Beatty)则不这么认为。

　　他强调，油电混合车未来将会与电动车同时存在，互相取代的可能性微乎其微，因为加国驾车距离较长，电动车可能撑不了路途遥远的车程，况且蓄电量较大的电池价格高昂，再加上本地气候温差大，对电池寿命也是一大考验，因此油电混合车仍有一定的优势存在。

　　古董车参展 “老”车迷一饱眼福

　　车展上还特别规划拥有1995年Mercedes 300 SL、1968年MGB GT、1938年Chevrolet和1966年VW Bus等古董车专区，而今年更集合了许多最佳重量级货车参展。

　　另外，30、40万以上的尊贵豪车及超跑专区，Aston Martin Virage coupe、Bentley Continental、Ferrari FF、Lamorghini Aventador、Loutus Evora IPS 、Maserati Gran Turismo Covertible Sport、Rolls-Royce Ghost EWB、Lexus LFA以及Audi R8等应有尽有，保证让车迷大呼值回票价。

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