2017来往中英必知航空新规

1、“一证通关”

2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”。

什么是“一证通关”呢?

证当然就是指身份证咯!

也就是说，现在小伙伴们在网上订了机票，不用去机场柜台换登机牌了，直接凭身份证和手机值机的二维码就可以顺利通关。

听起来就很棒对不对?

但是呢，现在“一证通关”只是在部分机场实施了，而在航空领域的全面推开，还需较长时间!

虽然技术上难度不大，只需在验证设备上加装一个软件，但后续配套服务还要下大功夫。

2、充电宝随身携带 不能超过100Wh

对每个手机党来说，出门必不可少的就是充电宝了。

毕竟现在智能手机耗电之快，出趟远门还可能带好几个充电宝。

但是，要提醒各位手机党了，充电宝、锂电池等是禁止托运的。

别再傻傻放行李里托运了，会让你开包取走，耽误时间哦。

而且，旅客随身携带时也有限定条件。

根据民航局的规定，每位乘客限带两个充电宝，而且容量不能超过160Wh!

小于100Wh的充电宝没有问题直接携带，大于100Wh小于160Wh，我们就要和航空公司协商了，航空公司同意了我们才可以带上飞机了。

而大于160Wh的充电宝，小伙伴们就只能将它留在机场了..

3、航班延误，三种情况管吃住

航班延误，是每位乘客都不愿意发生的事情，但最近国内大多数地区的天气都不太理想，经常碰上大雾天气，飞机就不得不延误。

而一些突发事件也增加了飞机起飞的不确定性，有时候可能整个一天的时间都会被耽误，这时候食宿就成了最大的问题。

但是，自2017年1月1日起，航空公司向旅客提供餐食或者住宿等服务也只有这三种情况：

①由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;

②在经停地延误或者取消;

③航班发生备降。

而其他由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

4、14种违规情形或遭罚款

有次我坐飞机时，发现安检区域的人特别多，很多人还拿着相机咔咔咔的拍照，弄得我一头雾水...

仔细一看才发现，原来那些拍照的人都是某个明星的粉丝，为了给爱豆送机在机场苦苦等候了几小时...

现在这些人恐怕就不能这么嚣张的拍照了，因为根据中国民航局发布的《民用航空安全检查规则》，从2017年1月1日起，对民航安检工作现场及民航安检工作进行拍照、摄像，经民航安检机构警示拒不改正的人，就有可能被报告公安机关或者处以罚款!

一窝蜂的人在别人安检时拍照，也算是打扰民航安检工作了吧?

而除了这条，其他应当报告公安机关的违规情形还有：

使用伪造、变造的乘机身份证件或者乘机凭证的;冒用他人乘机身份证件或者乘机凭证的;伪报品名运输或者在航空货物中夹带危险品、违禁品、管制物品的等等。

此外，自2017年1月1日起，如有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。

5、禁止随身携带的物品 可暂存机场30天

要出国或者回国的小伙伴们每次坐飞机都要带很多行李，有时候随身还携带了些不方便托运的物品，但过安检时又被告知不能随身携带，弃之可惜，带又带不走。

而现在呢，小伙伴们可以把它暂存在机场了，而且存放期限是一个月，让家人或朋友取回去也是不错的!

根据《民用航空安全检查规则》的最新要求，对禁止旅客随身携带但可以托运的物品，民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。

对于旅客提出需要暂存的物品，民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。

暂存物品的存放期限不超过30天。

民用运输机场管理机构应当提供条件，保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品。

另外，从2017年1月1日起，球棒、球拍也必须要托运了，各位喜欢运动的旅客可要注意啦。

6、机上延误3小时，可下飞机等待

除了距离起飞时间超过15分钟的航班延误，还有在乘客上了机舱后“干等”的“机上延误”。

这比登机前的延误更惨，毕竟在飞机上活动范围很小，空气也不如候机厅，碰上延误坐久了还不舒服。

针对机上延误处置，《航班正常管理规定》也分时段对承运人提出新要求。

首先，在发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息;机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品;机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

然而，就算下飞机了，也不一定能返回候机室，因为航空公司还要考虑安全、技术、起飞时间不确定等多方面因素，让乘客返回候机室执行难度非常大!

7、异常航班超标或被停飞

最近要坐飞机的小伙伴注意了，买机票时要尽量避免准点率低的航班，因为这类航班经常延误，连民航局都看不下去了!

民航局总结了近两年来航班延误的治理经验，对航空公司、机场、空管部门三个主要生产运营单位，分别提出了航班正常考核指标和限制措施。

所以，如果你买了准点率低的航班，很有可能会因为延误率高而被停飞!这项规定也在2017年1月1日开始实施!

首先，在航空公司方面，该考核指标和限制措施设定了三种不同处罚标准：

①旅客吞吐量2000万人次以上的机场当月国内离港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含)，且国内航空公司自身原因占比最高的航班，自通报后(不含当月)的第二个月起取消该航班时刻。

②航空公司由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于8%(含)且排名后三位的，自通报之日起连续3个月停止受理该航空公司客运加班、包机和新增航线航班申请。

③航空公司当月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后3位的，予以通报批评。

而在机场方面，对放行率不达标的机场实施梯度处罚;在空管方面，由于空管原因(含流量)导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于8%(含)的，予以通报批评。此前，这一比例为9%。

8、英国短途航班将的餐饮将收费

经常坐飞机的小伙伴都知道，飞机上一般都会提供免费餐饮，有些航空公司的食物还特别好吃，有时还有免费葡萄酒喝!

但是，全球大型航空公司几十年来不断削减成本，美国的航空公司已经基本上都对短途航班的餐饮收费。

Norwegian Air Shuttle ASA在其从伦敦至纽约的七小时航班上，对两餐热食收取31.50美元的费用，包括一瓶啤酒或一杯葡萄酒。

而英国航空公司(British Airways PLC)已经在计划，开始对一些短途航班上供应的食物收费。该公司还在某些洲际航线上削减经济舱的餐饮服务。

本来机票就贵，这下，免费午餐也没了，我们要泪洒康桥....

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