作为餐车，它的主要目的还是销售大部分你可以在门店内买到的星巴克饮品。根据罗格斯大学的官方说法，这辆车会在这个夏天先试运营一下，等到秋季开学后它将开始正式在罗格斯大学校内各地停靠，定时提供服务。

“学生们对于星巴克进校园这事很热情，他们希望能在 New Brunswick 和 Pisacataway 两个校区都喝到星巴克。”学校发言人 E.J Miranda 说道。如果暂时没办法让已经在全美拥有超过 1 万家店的星巴克把店开过来，选择一辆流动的餐车就显得性价比不错了。于是，罗格斯大学花了 20 万美元向星巴克购买了这辆配有标准化机器的餐车，招募并训练自己的咖啡师制作星巴克菜单上的各种饮品。

事实上，星巴克餐车从 2014 年夏天就开始存在的。那时，星巴克官方向亚利桑那州立大学、詹姆斯麦迪逊大学和卡罗来纳海岸大学输送了 3 台车，如果算上罗格斯大学的那一辆，总共就有 6 辆星巴克餐车停靠在偌大校园的不同角落了。

和罗格斯大学不同的是，另外 5 辆星巴克餐车都是星巴克和在北美负责 600 所高校餐食的 Aramark 的合作项目，因此当时的星巴克不但发了官方新闻稿来公布双方合作，承诺餐车会像一家小型的星巴克门店那样，既供应饮品也包含小食。

从 Aramark 的角度来说，在 2014 年的一份覆盖了 30 万大学生的问卷调查中，星巴克在最受学生喜爱咖啡品牌中排名第一。“我们相信星巴克餐车是提升我们服务的绝佳机会。同时帮助我们那些繁忙的学生喝上一杯咖啡!”Aramark 市场部副总裁 Cathy Shlosberg 说道。不过，假使星巴克和 Aramark 的合作是一个双赢的结果，手握 600 所高校餐食资源的 Aramark 却并没有在过去两年大力推进这个项目，这背后大概是有一些隐情吧

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