罗尔斯·罗伊斯，是英国著名的航空发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气式发动机广为世界民用和军用飞机所采用。你可能对这个名字感到生疏，但你肯定听过“宝马”——就是罗尔斯·罗伊斯公司授权宝马生产汽车的。

　　创新，是这个公司不断进步的动力。罗尔斯·罗伊斯公司首席科技官，伦敦大学国王学院毕业的保罗·斯特恩，认为英国教育培养出的人才创新能力十分突出。为什么他会这么想呢?接下来，就让斯特恩谈谈英国大学教育的与众不同之处吧~

　　Q：您毕业于伦敦国王学院。是什么塑造了现在的您，您认为这与英国教育有关吗?

　　A：是，我觉得很大程度上是这样。我觉得英国仍然做得很好的一点是本科生和研究生的培养。我留意到，公司里的英国毕业生不仅掌握科学和工程学的知识，还培养了创新性的思维，这一点稍胜于部分海外学生。

　　英国教育体系培养的学生相较于公司其他来自美、德等的学生更为完满，我指的是他们接受的教育很完满，而非体型的圆满。

　　Q：如果能回到读书时期，有没有哪件事让您想换个做法?

　　A：除了想多喝啤酒以外吗?我觉得没有。在我念大学的时候，我会选修多门类的课程，而不是精通某一方面。除了学习技术外还要学习其他，如心理学等，才能让我的教育很全面。了解思维模式对领导和工程管理均很重要，不亚于技术本身。

　　Q：有意思。对工程学的学生来说，这一点非常重要。

　　A：是的。如果你想成为一名领导者，尤其是创新型的领导者，就必须学会大学没有教过的一些能力：你必须展示推动团队前进所必须的活力;你要学会倾听，学会与人沟通，向人阐明什么是好的产品;你还要学会与你的团队协作，激起团队的热情，把团队的想法变为价值。

　　Q：以您的经验来看，您认为在亚洲地区工作与在英国工作有什么不同之处?

　　A：我首先要说的是，其实全球的差异并不像大家想象的那么大。比如你曾留学英国，而我也有一些同事的孩子就曾在新加坡的大学学习。

　　我想说的是，作为一家公司，我们取得的最好成绩得益于不同文化的融合。当我们把不同国家的人才汇聚在一起时，能得到最具创新性的成果。这一点优于单一文化的团队。我们公司崇尚多样性。

　　Q：英国工程师和科学家的口碑非常好，在世界上以其创新和创造力著称。我相信这与英国的教育是分不开的。

　　A：是的。据我观察，尽管我说过多文化的团队是最好的，但我认为接受过英国教育的工程师有一点最突出。那就是他们在想问题时，能比某些其它国家的工程师更具创造力。如，一级方程式赛车行业的基地就在英国，这应该不是巧合。在那里人们必须快速思考，用一个周末就能提出创新的想法，而不是需要整整一年。英国大学教会学生快速投入，以解决一个复杂的问题。 它们的教授方式我在别处可能见所未见。

　　就我个人而言，教授我的人中，有些人是学者，但还有一些人是来自需要快速思考和随机应变环境的经验者。说实话，我从这些人身上学到的东西可能比从高深学者那里学到的要多。

　　Q：一些工程学学生今后想从事科技创新领域，您能给他们提一个建议吗?

　　A：我的建议是，如果你在一家公司工作，你要对公司的业务保持好奇心。你不必深入参与业务，也不必参与项目管理的工作，但不要脱离客户，也不要脱离公司的成功命脉。你作为工程师如果想要更成功，就要明白你所做的工作能如何让公司盈利，能明白公司的盈利与客户之间有什么联系。

　　创新能力哪国强，可能是个见仁见智的问题。但，斯特恩提到了英国大学一种十分重要的教育方式——“快速投入”，这项能力看似微不足道，却非常难得，且有实用价值。教导学生快速投入，以解决一个复杂问题，可以培养学生与现实生活接轨的能力。因为，现实生活中都是亟待解决的具体问题，而不是可以长时间钻研的一个项目。由此看来，英国大学的“快速投入”教育，倒是非常值得各国大学学习的。

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