工程是世界上最大的行业之一，从事该行业的专业人士人数以百万计算。传统上，高等院校开设的工程学课程分为五大专业：化学工程、土木工程、电子工程、工业工程及机械工程.
工程类专业概况：
1. Aeronautics and Astronautics航空工程
飞行器和太空船的设计，结构，流体力学，动机学和控制系统，导航系统，重点强调基础理论和系统工程的学习。
2. Bioengineering 生物工程学
生物工程专业兼顾生物学和工程学，旨在解决农业、食品科学、和医学方面的实用问题，是一项交叉学科。
3. Chemical Engineering 化学工程
 
4. Civil and Environmental Engineering土木和环境工程
主要由七个分支专业组成：建筑工程及管理、结构工程及地质力学、环境工程及科学、环境流体力学及水文地理学、 大气能量、设计建筑一体化、以及建筑设计。
随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。全球性金融危机造成的本科生就业比较困难以及美元贬值的大环境下，越来越多的中国学生在本科毕业后选择去美国深造，而土木工程专业作为工程类一个比较大的分支，亦不例外。
在国内，土木专业相对比较强的学校有：清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、湖南大学、大连理工大学、北京交通大学、河海大学、西南交通大学、天津大学、重庆大学等，每年选择出国就读土木工程硕士的毕业生也大多集中在这些学校，一般而言，由于良好的国际声誉以及出国氛围，清华、同济、哈工大、浙大、天大等几所学校的土木专业往往在申请中会有一定优势。
土木工程包括建筑工程、地下工程、桥梁工程、道路工程、交通工程、市政工程等。需要注意的是，有一些学习土木工程的同学想要在研究生阶段选择建筑学专业，但实际上，建筑学和土木工程是有非常大的区别的。建筑学在美国往往有独立的建筑学院或者说在艺术设计学院底下，是研究建筑物及其环境的学科，它旨在总结人类建筑活动的经验，以指导建筑设计创作，构造某种体形环境等等。而土木工程的核心课程往往涉及工程数学、材料力学、结构力学、桥梁工程道路勘探设计等工程类，与建筑学更加强调的“设计”关系不大；而且在申请美国建筑学硕士的材料准备上，作品集占着非常重要的地位，这是很多土木工程专业的学生难以做好的。
一般来说土木工程专业在国内外都有一些细分的方向，如桥梁、隧道、结构工程、建筑工程管理、交通运输等，国内的土木工程本科生在大二升入大三的时候往往也会选择方向，就申请而言，结构工程、工程管理是申请人相对较多的方向，而后者申请难度相对较低。
接下来以笔者去年帮助申请的一个同学为例，介绍一下美国土木工程专业硕士的申请。
该学生本科就读于北京建筑工程学院，虽然这个学校名气一般，但在土木建筑类还算不错的学校了，在沟通的过程中，发现他自身的背景是比较丰富的，首先成绩很不错，平均分接近90，IELTS也考了7分，但GRE考试因为数学部分没有做好，只取得了1280的分数。经了解，原来他高考时发挥失常，仅差几分，错失清华大学，从进入北建工那天起就立志要在研究生阶段进入美国的一流学府学习。他坚定的信念和在学习上的努力，让笔者有了实现他愿望，帮他申请美国名校的信心。
美国的土木工程专业排名与美国工程学院排名基本上保持一致，加州伯克利大学（Univ. of California Berkeley）、伊利诺伊大学香槟分校（Univ. of Illinois Urbana-Champagne）、斯坦福大学（Stanford Univ.）、乔治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）等学校是土木工程专业的传统名校，普渡大学西拉法叶校区（Purdue Univ. West Lafayette）、卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon Univ.）、宾州州立大学（Penn State Univ.）等学校也非常强，而这些学校也基本上是所有申请土木工程专业学生的大众情人校。笔者在和申请人沟通过后，不出意外，这些也是他最想去的学校。于是，挑选了UCBerkeley、UMichigan、CMU、USC、Stanford、UWashington、PSU、Cornell等作为备选学校。
UCBerkeley作为专业第一、全球知名的学校，申请难度也是非常大的，该校土木工程在土木与环境工程系（Department of Civil and Environmental Engineering），分为工程与项目管理、环境工程、地质工程、结构工程、交通工程与水利工程等六个子方向。综合近几年的录取情况，能进入Berkeley土木工程专业学习的学生，往往GRE平均的Verbal在600以上，TOEFL也达到了104左右，这在工程类专业中也算少见的高分了。
UMichigan地处美国五大湖的工业区，其工程学院常年位居美国前十，而土木工程专业更是高居第八。从Petersons上的数据可知，该校去年收到372份申请，仅有30人入学，入学学生的平均年龄为27岁，可见大部分入学的学生都已经有一定的工作经验了，所以国内的本科学生在申请时最好有一定的实习来弥补这一劣势。UMichigan提供的方向有：建筑工程管理、环境与水资源工程、地质技术工程和结构与材料工程。该校对于申请人GRE和TOEFL的最低要求分别为1200+4和84（阅读23，听力23，口语17，写作17）。值得一提的是，该校的建筑工程管理方向提供MEng的终极学位，该学位主要以培养学生的职业技术，在申请时可以不提供GRE成绩，申请难度相对较低。
CMU的计算机全美顶尖，其土木工程专业也相当不错，尤其是在匹兹堡这个钢铁之城，工科学生的就业还是相当不错的。该校土木工程排名13，提供的方向有：高级基础结构系统（Advanced Infrastructure Systems）、土木工程、计算科学与工程、环境工程、环境管理与科学等方向。由于竞争激烈，尽管没有最低分要求，但申请成功的申请人GRE的Verbal部分在600分到700分。不过该校也宣称，如果其他背景（如教学背景、科研背景或工作背景等）非常强，也有可能不提交GRE成绩而获得录取。从Petersons上公布的数据看，去年CMU收到257份申请，入学的为52人。而笔者服务的这位申请人也在该校给了他每年接近$15000的奖学金后从了这所学校，现在已经开始了在美国的学习。
地处美国加州最发达的城市洛杉矶的USC仅凭这一点就成为了广大中国留学生的首选，与该校高综合排名相提并论的往往是其高昂的学费以及对于中国学生的青睐。该校作为加州地区规模最大的大学之一，尽管土木工程专业将将能挤进前四十，但竞争者依然非常多，也成为了很多清华、同济等名校的保底校。该校提供建筑工程管理、环境工程、地质技术工程、结构工程、交通工程、应用力学、环境质量管理和结构设计方向。该校的土木项目并不算很大，仅有56个全职学生，但国际学生就占了46人，只要GPA在3.3以上，GRE和TOEFL在平均水准以上的同学都可以尝试申请这所名校。
同处在加州的Stanford是全美最有贵族气息的顶尖学校，综合排名前五，工程学院排名第二，土木工程专业排名第三，仅土木与环境工程系就拥有28名全职教授，是清华学生的首选，该校同样也有名校情结，在大陆招生也往往只招清华、天大、浙大、中科大的学生。该校庞大的土木环境系拥有着建筑设计、大气与能源、建筑工程管理、环境工程与科学、环境流体力学与水文学、结构工程与地质力学等几个方向，其也是为数不多的将建筑设计放在土木系底下的学校。在该系282名学生中有132位国际学生，中国学生不在少数，20%左右的录取率让这所名校看起来并不那么高不可攀，但从入学学生27岁的平均年龄可以看出，大部分学生也是已经有工作经验的。
综合排名40左右的UWashington在土木工程专业排名前20，仅仅比Princeton低一位，地处波音公司总部所在的Seattle，也算是美国西北部的大城市。土木与环境工程系有建筑工程、环境工程、地质技术工程、水文学，水资源与环境流体力学、结构工程与力学及交通工程。318份申请者，接近50%的录取率，算是比较高的，从学校官网上公布的数据来看，2008年入学的74位硕士平均GPA为3.4，GRE的Verbal部分平均分为482，Quantitative部分为710，Analytical Writing部分为4.0，只要GPA比较高的同学，申请该校成功的可能性还是很高的。
PSU专业排名17，是美国宾州最大的公立大学，也是不少申请人的保底校，提供的方向也比较多：水利系统、建筑工程、环境与水资源、地质工程与路基工程、材料工程、结构工程与交通工程。官网公布的数据为2007年的数据，73名国际学生申请者中有55%的录取率，平均GPA为3.33，GRE的Verbal部分为510，Quantitative部分为755，Analytical Writing部分为3.98。另外该校还公布了申请该系硕士的最低分要求，分别为TOEFL高于80分（口语20），GRE的Verbal部分高于430，Quantitative部分高于650，Analytical Writing部分高于3.0。
专业排名第十的Cornell是著名的常春藤名校之一，也是一所对中国学生相对比较友好的学校，其风景如画的校园风光和在同级别学校中较高的录取率，也成为众多中国学生的心仪学校。Cornell不愧为全美专业最多的学校之一，其土木与环境工程系提供职业性的MEng学位以及研究型的MS学位，大方向有民用基础设施、环境以及工程系统与管理，细分的方向更多，有：环境处理、环境流体力学与水文学、环境与水资源系统、地质技术工程、交通系统工程、工程管理、结构工程等，甚至遥感技术也设在该系。Cornell对于TOEFL的最低要求为77分（写作20，听力15，阅读20，口语22），尽管总分不高，但口语的要求对于很多中国学生而言并不容易。笔者去年有一位清华的申请人，GPA为3.2，TOEFL成绩为96分，GRE为1230+3，成功拿到了Cornell的录取。虽说据传Cornell是著名的要分名校（即非常喜欢分数很好的学生），但只要文书材料能策划好，成功率还是比较高的。
最后向大家提一下土木大牛UIUC，尽管综合排名40左右，但该校的名气在中国非常大，而土木工程专业更是常年与UCBerkeley雄踞头把交椅。该系拥有54名全职教授，数量超过Stanford几乎一倍，所有学生数量也达到了514人。UIUC土木与环境工程系方向众多：建筑管理、建筑材料、环境工程与科学、环境水文学与水利工程、地质技术工程、信息技术、结构工程与交通工程。其中信息技术方向与其他开在信息学院、计算机学院或者商学院底下的信息系统、信息技术不同，它的课程更多的涉及到遥感、地理信息系统等与土木工程和环境工程相关的领域。学校官网上提供了从2003年从2007年的数据，录取的学生中，平均GRE的Verbal部分分数在510左右，Quantitative部分分数在760左右，而Analytical Writing部分均在4.5。
综合来说，土木工程申请在工程类中不算最难的，但由于有大量的已经有工作经验的申请者加入竞争，想要进入名校并不容易。所以广大申请人除了尽量保持GPA、TOEFL、GRE等硬件条件的前提下，最好在申请前至少一年能确定好自己的方向，去专业的咨询公司开展专业化的规划服务，提升实习或科研背景，亦可以通过参加结构大赛等专业性活动来提高软性背景。
 
 
5. Computer Science Engineering计算机工程
研究对象包括：系统、软件、网络、数据库、计算机安全、绘图、计算机基础、人工智能、机器人技术、以及科学计算。在跨学科的学习中，计算机知识还被应用到遗传学、生物学、语言学、
计算机工程主要研究计算机处理器、多处理器通讯设计、网络设计和存储器体系，着重于硬件设计以及与软件和操作系统的交互的性能。如：多处理器光学互接网络通讯技术、实时嵌入式系统（多媒体数据流处理）、分布式数据与大规模存储系统，从而提高计算机可靠性与工作效率。
计算机工程以电子计算机技术的应用层面为主，而较少应用自然学科中的数学、统计以及物理理论。绝大多数的美国学校的EE和计算机工程是合并在一起的，从专业学习上看，虽然研究生最后获得学位有EE和CE之分，但是有许多研究方向的跨学科性是非常强的，无法简单地说是属于计算机还是属于电子的范畴。与CS有一些差别的是，计算机科学是偏向于理论，而计算机工程是偏向于硬件的，所以后者对申请者的研究背景或实践经验更注重，而CS有的学校并不一定要求申请者有实验室研究经历。
申请计算机工程对申请者的其它硬件条件并没有很严格的要求，而且非计算机背景的学生，只要有相关的专业背景和研究经历也可以申请，比如一些工业设计、机械设计、通信工程等专业的学生。但是申请者还是尽量要达到GPA3.3、IBT90、GRE1300，且作文分在4分以上。如果是一些牛校出生的学校，在计算机工程这样竞争激烈的专业上确实很有优势，如：清华、北大、西安交大、上海交大、浙大等等学校。每年都有一大批录取的名额都会给这些学校的学生，因为学校的牌子响，况且计算机专业本身并不容易有很丰富的研究经历，尤其是对于本科生而言。所以最能形成对比的就是所属的学校。
如果申请者不是牛校出生的，也不需要很自卑，专家提示的是：踏踏实实地做好专业研究、写好论文，并计划一篇研究计划给教授看，并且根据自己的专业倾向去认真选择自己合适的学校，不要盲目地照搬网上谈论的容易录取的学校，那样可能会发生一窝蜂挤在一个学校的门口，结果还是没能挤进去的情形。
提到奖学金，虽然同是属于工程类的学位，但是与EE专业相比，计算机工程的PhD近几年的奖学金情况并不是很好，学校能够给Fellowship的机会本来就很少，一般都是给TA、RA，而国际学生的RA机会就更少了，有时候可能会遇到一轮下来大部分都录取了，但是拿的都是AD，那么对于想要尽量获得奖学金的学生，有几点是很关键的：第一就是研究经历，从以往的案例看，能够最后得到排名还不错的学校的奖学金的学生，一般都能罗列出至少4-5项，同时还有一些实习或工作的经历；第二就是陶瓷，很多背景不错的申请者最后可能也拿不到Offer，原因就是缺少沟通，计算机工程的奖学金是非常需要申请者与学校方之间的沟通的，许多教授的钱不多，不太可能要RA，那么就只能从系里尽量争取，有时候不争取对方可能就不给了。多数情况下，去美国读计算机还是要做好自费的准备，不要对奖学金期望得太高，但是专家提示：从回报上说，计算机工程回国还是有一定潜力的，因为国内IT业如今主要就是缺少高技术人才。
 
理学、医学等工程领域的基础研究中。
 
6. Electrical Engineering电气／电子工程
   美国大学电气工程学科在机构名称上有的学校称电气工程系，有的称为电气工程与信息科学系，有的称为电气工程与计算机科学系等等。该学科（系）在科研、教学及学术组织形式上与国内电气工程学科有较大不同。美国主要大学电气工程学科的教学与科研领域简要归纳为11个方向：它们是通讯与网络，计算机科学与工程，信号处理，系统控制，电子学与集成电路，光子学与光学，电力，电磁学，微结构（Microstructure），材料与装置，生物工程。为了节省篇幅和突出重点，下面仅仅介绍各学术方向中的主要内容。
美国的EE内部具有很强的交叉学科性。而国内将EE类学科拆成一个个小的方向而导致的很尴尬的处境，这种尴尬处境不是仅仅体现在学科门类的划分上，更主要的体现在大陆EE类申请者在申请北美院校时候不能很好的把握自己的方向这个问题上。传统的国内教授则认为EE应该是以system为主要核心，主要原因就在于没有那么多科研的经费投到device，material层面去研究，认为这些方面的研究不能直接产生经济效益；而system曾面的研究得到的回报比较迅速。当然这样的观点国内这几年也有所改观，主要原因恐怕是因为VLSI特别火红吧，大家都去搞IC。而美国的EE的faculty认为EE应该是以device为核心，向上向下分别延伸，称为system，material 或者换句话说：EE就应该是以物理层面为主要的，虽然传统国内理解的Communication，Signal Processing 等方面前几年比较热，这只是因为他们的应用市场、产业前景非常好，但这并不是EE的主流。
那回过头来，我们申请中会有什么问题呢？最大的问题就是只注重经典的国内的学科研究范畴，而忽略了国外的学科设置情况。总结一下，如果你一打开国外大学EECS的网站一眼看去似乎研究的方向都在做器件甚至材料方面比较基础的研究，感觉是在搞物理，那就对了，EE本来就应该是以这些方面为主。当然我不是说system层面的没有，只是没有像国内这样多的教授去研究而已。
1、通讯与网络
通讯与网络是目前很热门的学科方向之一，主要包括无线网络与光网络，移动网络，量子与光通讯，信息理论，网络安全，网络协议与体系结构，交互式通讯，INTERNET运行性能建模与分析，分布式高速缓存系统，开放式可编程网络，路由算法，多点传送协议，网络电话学，带宽高效调制与编码系统，网络中的差错控制理论及应用，多维信息与通讯理论，快速传送连接，服务质量评价，网络仿真工具，网络分析，神经网络；信息的特征提取、传送、存储及各种介质下的信息网络化问题，包括大气、空间、光钎、电缆等介质等。本方向与信号处理，计算机，控制与光学等广泛交叉。
2、计算机科学与工程
计算机科学与工程涉及领域较宽广，包括计算机图形学，计算机视觉技术，口语系统，医学机器人，医学视觉，移动机器人学，应用人工智能，有生物灵感的机器人及其模型。医疗决策系统，计算机辅助自动化，计算机体系结构，网络与移动系统，并行与分布式操作系统，编程方法学，可编程系统研究，超级计算技术，复杂性理论，计算与生物学，密码学与信息安全，分布式系统理论，先进网络体系结构，并行编辑器与运行时间系统；并行输入输出与磁盘结构，并行系统、分布式数据库和交易系统，在线分析处理与数据开采中的性能分析。
3、信号处理
信号处理技术是现代电气电子工程的基础。包括声音与语言信号处理，图象与视频信号处理，生物医学成像与可视化，成像阵列与阵列信号处理，自适应与随时间变化的信号处理，信号处理理论，大规模集成电路（VLSI）体系结构，实时软件，统计信号处理，非线性信号处理与非线性系统标识，滤波器库与小波变换理论，无序信号处理，分形与形态信号处理。
4、系统控制
系统控制包括鲁棒与最优控制，鲁棒多变量控制系统，大规模动态系统，多变量系统的标识，制造系统，最小最大控制与动态游戏，用于控制与信号处理的自适应系统，随机系统，线性与非线性评估的设计，随机与自适应控制等等。
5、电子学与集成电路
本领域包括微电子学与微机械学，纳电子学（Nanoelectronics），超导电路，电路仿真与装置建模，集成电路（IC）设计，大规模集成电路中的信号处理，易于制造的集成电路设计，集成电路设计方法学，A/D与D/A转换器，数字与模拟电路，数字无线系统，RF电路，高电子迁移三极管，雪崩光电管，声控电荷传输装置，封装技术，材料生长及其特征化。
6、光子学与光学
在美国大学，光子学与光学属于电气电子系的关键方向之一。本方向包括光电子学装置，超快电子学，非线性光学，微光子学，三维视觉，光通讯，软X　光与远紫外线光学，光印刷学，光数据处理，光通讯，光计算，光数据存储，光系统设计与全息摄影，体全息摄影研究，复合光数字数据处理，图象处理与材料光学特性研究。
7、电力技术
此方面主要包括电气材料学与半导体学，电力电子及装置，电机，电动车辆，电力系统动态及稳定性，电力系统经济性运行，实时控制，电能转换，高电压工程等。
8、电磁学
本方面包括卫星通讯，微波电子学，遥感，射电天文学，雷达天线，电磁波理论及应用，无线电与光系统，光学与量子电子学，短波激光，光信息处理，超导电子学，微波磁学，电磁场与生物媒介的相互作用，微波与毫米波电路，微波数字电路设计，用于地球遥感的卫星成像处理，子毫米波大气成像辐射线测定（Submillimeter－Wave Atmospheric Imaging Radiometry），矢量有限元，材料电气特性测量方法，金属零 件缺陷定位。
9、微结构Microstructure
作为微电子学革命的发源学科，固体电子学技术现在又产生了另一个新的重要的技术领域--微机电系统Micro－Electro－Mechanical Systems MEMS。MEMS是一个极端多学科交叉的领域，对许多工程与科学领域有重大影响，尤其是电气工程，机械工程，生物工程等等。最近的研究表明微加工（Micromaching）为推动化学工程、材料工程、生物学、物理化学的前沿发展提供了强大的工具。MEMS的最基础方面是微制备技术的加工知识，制造微小结构的方法。正是MEMS技术使我们能够制造超声微喷流（Microjet）和微米尺度电机，能在一硅晶片上制造纳米尺度扫描隧道显微镜nanoscale scanning tunneling microscopes，能制作用于测量精细胞活性的微迷宫。
10、材料与装置
电气电子材料及其装置是美欧大学电气学科中的重要学科方向之一。这一学科包括光电子装置仿真，纳结构电子学，半导体与微电子学，磁性材料、介电材料与光材料及其装置，固态物理及其应用，小型机械结构及其激励器，微机械与纳机械装置 （Micromechanical and Nanomechanical Devices），物理、化学和生物传感器，装置物理学及其特征化，设备建模与仿真，纳制备（Nanofabrication）与新装置，微细加工（Microfabrication），超导电子学。
11、生物工程
生物、生命科学是21世纪的最活跃学科之一，利用电气电子技术进行生物生命研究是美欧大学电气学科的特点之一。本方面包括生物仪器，生物传感器，计算神经网络，生物医学超声学，微机电系统（MEMS），神经系统中信号的传递与编码，高能粒子与生命物质的相互作用，高能粒子束与高能X光在治疗肿瘤中的临床应用，医学成像，生物图象处理，磁共振成像，发射型计算机断层摄影术（PET　和SPET），超声成像，超声成像的三维重建，心脏成像的特征提取，PET/SPET成像中衰减校正，神经微电子界面，血管内的成像，聋瞎病人感官辅助系统，盲人阅读机，自动语言识别等。
 
 
7. Management Science and Engineering 管理工程
旨在推进信息集中和以技术为本的经济体的研究和教育。该学科旨在培养决策、搭建企业架构、设计工程系统、和解决企业运作过程中各种难题的能力，因此涵盖广阔的知识面、使用工具及方法。该学科主要包括8个领域：系统建模与优化、概率与随机系统、信息科学与技术、经济金融、决策分析及风险分析、生产运作管理、组织/技术/企业家特性、战略与方针。
 一、工程管理专业设置
在美国工程学院排名前10的学校中，并不是所有都设有工程管理这个专业，如Georgia Institute of Technology。即使有学院设置该专业，也并不是针对研究生。如MIT的工程管理就是一个开放式课程；UC- Berkeley是个由工程学院，商学院，信息学院联合开设认证课程；UIUC所设的就是一个在线课程；Purdue U的工程管理课程只有一个星期，是针对有非常丰富的工作经验人士；Cal tech的工程管理是一门专科课程。有一点值得大家注意的地方，工程管理并不是像论坛上所说的只开设在工程学院，也有开在商学院或管理学院的，具体是根据学校对这个课程的侧重点来安排的。例如Purdue U的工程管理就设在管理学院。
二、工程管理研究方向
美国设置工程管理课程学校的传统研究方向分别有项目管理，信息系统管理，建筑管理和工业管理等，特别是系统管理，属于热门方向，多数学校都在进行研究。另外，建筑工程管理也不逊色，有几间学院特别把它列出来单独作为一个分支专业。如Purdue U和CMU。本人就针对这几个热门方向简单介绍一下：
1）项目管理：是一门应用科学，它反映了项目运作和项目管理的客观规律，是在实践的基础上总结研究出来的，同时又用来指导实践活动。项目管理的目的是通过对工程项目施工活动进行全过程、全方位的计划、组织、控制和协调，使工程项目在约定的时间和批准的预算内，按照要求的质量，实现最终的建筑产品。实际上也是与土木工程学科相关联的。工程项目管理的主要内容有进度控制、质量控制、成本控制、合同管理、安全管理和组织协调。
2）系统管理：学习管理企业内部计算机系统的软件，软件功能包括：软件发和升级，用户资料管理，版本控制，备分和恢复，日程安排，系统分析和设计，应用发展和实施等。
3）建筑管理工程：侧重对整个建筑过程进行管理。是针对建筑工业（包括建筑，建筑管理和建筑技术）的管理和技术方面的学习。
4）工业管理：即是指对工厂所有方面进行系统性的管理。如机械，融资，营销等的管理。
综观美国几所顶尖大学所研究的方向，总结如下：
工程管理是门交叉性学科，即工程与管理的结合。因为大多少学校的工程管理都设置在工科学院，所以这门课程依然是偏工程为主。因此建议申请者有工程类的专业背景，最好有多年工作经验。另外，由于该课程涉及到管理层面，所以申请者在有工程专业背景的情况下需要有良好的数学，物理或计算机背景，因为学校还是很欣赏具有逻辑推理能力的学生。从有些学院建议申请者提交GMAT成绩这里就可见一斑了。
三、美国排名前10名的工程学院
1.Massachusetts Institute of Technology
2.Stanford University
3.University of California-Berkeley
4.Georgia Institute of Technology
5.University of Illinois-Urbana-Champaign
6.Purdue University-West Lafayette
7.University of Michigan-Ann Arbor
8.Carnegie Mellon University
9.University of Southern California
10.California Institute of Technology
 
 
8. Materials Science and Engineering 材料工程
研究生产工艺、生产结构以及生产物料比例之间的关系。目的在于通过基本原理的应用研究发展出新的材料和生产工艺。
9. Mechanical Engineering 机械工程
   机械工程专业分支细节分析
由于国内的专业设置同美国高校是有些差异的,申请人需要根据自己的背景经历确定到底选择什么方向。总的来说，申请ME要有很好的工程背景，即非常优秀的数学和物理学的成绩，良好的实际动手能力，即实验仪器的操作，常用计算机软件的熟练使用。但根据不同侧重点，ME专业可以细分为以下几大类：
·     能量大类，主要涉及的学科有：能量、摩擦、燃烧、流体这几大类。
·     材料大类，主要涉及机械领域内的纳米微米材料，聚合工程，生物机械
·     制造，主要包括设计和制造两大方向
·     控制类，包括计算机辅助工程，系统与自动控制，微电子系统
1、能量大类，主要涉及的学科有：能量、摩擦、燃烧、流体这几大类。
能量的主要研究方向：
能量及流体，主要包括风能、水能的能量转换，能量转换系统及其设备的设计制造，能量系统及热力学，能量应用（加热/通风/空调及制冷用能），能量及环境，环境能量技术评估，热物理学，太阳能，清洁能源，清洁能源技术。
申请所需相关背景：申请此方向需要有很强的物理学基础；当偏流体学相关时，那么申请者相应的流体力学、空气动力学，热力学等相关背景；如果有能量系统整体研究则要有很好的数学建模能力；在能量转换系统设备制造这一领域，则要有很好的Design and Manufacturing相关背景。
摩擦的主要研究方向:
摩擦时能量的转换，同热物理学结合非常紧密，并同新型材料的研究开发结合，对某些材料的相关摩擦性能进行研究。
申请所需相关背景：物理学的研究内容之一，所以申请此专业一定要有好的物理背景。除此之外根据不同的方向应有热力学或材料学相关背景。
燃烧的主要研究方向：
燃烧，燃烧及推进，燃烧及能量，能量转换，燃烧及热传递，电气推进，涡轮及推进，汽车工程中内燃机的燃烧研究等。
申请所需相关背景：同摩擦一样，物理背景必不可少，热力学非常重要。当然如果是偏向设备的话，那么就需要机械的设计制造与控制背景了。
流体的主要研究方向：
主要针对两大主要方向：航空航天领域和能量领域。前者有空气动力学，推进，空间探索系统，后者有水电、风电为主的流体能量转换。另外还有环境及生物流体力学，流体动力学，流体物理学，热力学，物质专业。
申请所需相关背景：如果从事理论研究，则对物理、数学建模和流体力学要求非常高，如果是偏相关设备的研究则要很好的机械背景。
具有物理、流体力学、热力学、空气动力学等理论研究背景的申请者选择以上几个方向。
2、材料大类，主要涉及机械领域内的纳米微米材料，聚合工程，生物机械
纳米微米机械材料的主要研究方向：
纳米技术的不断发展给机械领域提供了一种全新的材料选择的可能。目前和机械交叉的研究领域主要集中在：高级材料学，材料及固体力学，材料及机械系统，材料加工，材料机械特性，材料力学，材料力学及制造。
申请所需相关背景：需要有很强的材料学背景，同时要求有固体力学，材料力学，工程力学背景。
聚合工程的主要研究方向：
主要通过分子聚合技术为机械领域提供新型材料
申请所需相关背景：需要有很好的高分子材料相关背景，同时对材料力学的要求也比较高。
生物机械的主要研究方向：
生物机械，生物力学，生物机械工程，生物材料与设备，材料力学，生物传感器，纳米技术，活细胞封装，工程生物力学，生物医学机械工程，神经工程学，整形外科工程，感觉及神经系统研究，运动生物力学，人造心脏。
申请所需相关背景：这是典型的新兴学科同传统基础学科结合的表现。总体来说，此方向需要生物学，机械工程和医学知识三个领域的知识背景。单纯的生物或医学背景是很难适应此学科的要求的，需要在具备机械背景的同时拥有生物，或者医学知识，尤其是生物学知识。这里所说的机械背景主要指机械中基本的制造，力学，材料背景。但要求不会像前面几个学科中对纯力学或材料背景那么高的要求。另外对于神经工程学，感觉及神经系统研究，人造心脏这些方向，处了需要医学、生物学、工程学知识外，还要有很好的EE背景（信号模拟，信号传输等）。
3、制造，主要包括设计和制造两大方向
设计的主要研究方向：
机械设计，产品设计，设计方法学，计算机辅助设计，工程设计
申请所需相关背景：设计在国内主要以工业设计学院的形式设置。ME中的Design，适合的申请者一般具有机械理论基础（分具体机构和整体制造流程理论两大方面），同时又有设计基础——包括一定的艺术功底（素描），电脑绘图软件（Photoshop，ProE等）的运用。
制造的主要研究方向：
计算机辅助制造，产品实现，高级制造，制造科学，制造系统，纳米制造。
申请所需相关背景：国内ME学生的主要申请方向集中于此，而且多集中于机械制造和计算机辅助制造。对于此专业的学生，申请首先需要基本的机械工程学背景，包括：机械原理，机械制造和固体力学背景。另外，对于产品实现，高级制造和计算机辅助制造，一定要有很强的计算机背景，包括计算机语言编程，设计软件的使用；纳米制造则首先要有很好的纳米技术应用背景，然后具备一定的工程学知识。
4、控制类，包括计算机辅助工程，系统与自动控制，微电子系统
计算机辅助工程的主要研究方向：
计算流体力学，计算工程及信息技术，计算力学，计算科学及工程，计算机辅助工程，计算机辅助设计，力学建模，数学计算建模，数字推进，数字方法，数字模拟，虚拟现实应用。
申请所需相关背景：极强的数学背景——应用数学，数学建模，计算工程，同时还需要计算机语言能力和计算机软件运用能力。如果能在具有这些能力的同时还能有相应的其他背景（如申计算流体力学有流体力学背景，申计算机辅助设计有设计经历，计算工程及信息技术有EE背景）那么会使自己在申请中得到很大程度上的加分。
系统与自动控制的主要研究方向：
系统控制，控制/设计/制造，控制及动力学，控制/机器人/仪表，动力学系统及控制，动力学系统/控制及机械人，旋转机械动力学，动力学/振动/声学，系统动力学及控制，系统识别及控制，系统/测量/控制，智能机械系统，智能交通系统，机械系统，非线性动力学及适应控制，非线性飞行控制，机械人学，机械人及控制，机械人及动力学，机械人及自主系统，机械人及人机交互，转动体动力学，自动化，自动推进系统，自动巡航系统。
申请所需相关背景：需要数学、计算机语言编程、基本的EE相关背景（电子电路知识）、控制的鲁棒与最优控制、鲁棒多变量控制系统、大规模动态系统、多变量系统的标识、最小最大控制与动态游戏、用于控制 与信号处理的自适应系统、随机系统、线性与非线性评估的设计、随机与自适应控制等等，同时根据不同侧重点，应有相应的设计制造、动力学、仪表等相关背景。
微电子系统的主要研究方向：
MEMS，纳米制造，微机械与纳机械装置，超声微喷流（Microjet）和微米尺度电机，纳米尺度热量流动，微流体，微重力，微尺度热传递，微米/纳米系统，纳米摩擦学，纳米力学。
申请所需相关背景：MEMS是一个极端多学科交叉的领域，最基础的方面是微制备技术的加工知识，制造微小结构的方法，同纳米技术结合紧密，所以很强的纳米技术必不可少。同时根据不同侧重点还需要有基本的机械理论知识，流体，力学相关知识。
总体来说，ME专业中申请难度如下：
最难申请的：系统与自动控制，MEMS，计算机辅助工程。
其次：制造，设计。
较易申请的：纳米材料，生物机械，聚合工程。
 
 
机械工程毕业生有着广阔的就业前景，可以在以下领域深入发展或应用： 热量科学、动力、固体力学、流体力学及生物力学、设计与制造、传感、控制及机器人技术、计算/仿真工程.
 机械工程专业中有一种类别是关于汽车发动机原理、内燃机设计、热能与动力机械基础、柴油机增压技术、汽车排气污染与控制等等的，毕业后可以从事汽车发动机新产品设计、实验、汽车技术管理等工作。由于汽车工业在我国的发展水平与发展中国家有一段距离，且这个方向的应届毕业生找到对口的工作也不是很容易，所以，去美国读一个对口的专业，对回国后的发展会有很大的帮助。然而，这类专业方向在美国大学中并不是很多见，科研水平比较优越的以五大湖附近以及加州一些学校为主。那么关于汽车的研究，美国的大学都有哪些特点呢？
加州伯克利有两个汽车发动机实验室，历史比较悠久。一个是有关燃烧分析的，主攻均质压燃、柴油机燃料研究与空气质量、燃烧场参数的激光诊断技术；另一个是有关汽车动力与控制的，比较突出的项目就是无人驾驶汽车。中国学生在这些实验室中约占百分之十。这个学校对申请者的硬件和学位背景不是很强调，学校最看重的是申请者的研究经历，其次就是有硕士背景的学生。学校的奖学金一般很难拿到。
UIUC的汽车研究也很不错，在ME专业中设有发动机模型实验室、福特汽车科学研究室、车辆动力与流体燃料控制实验室，比较突出的研究是关于电喷技术、新能源和模拟技术。实验室规模很大，经费较多，但是基本都不给新生，只有从第二年开始研究生才能享受这些资助。UIUC的竞争也比较激烈，而且只有硕士背景的学生才能申请PhD。
位于五大湖附近的大学中，UMich最为出众。它有一个汽车研究所（ARC）与衣阿华大学、韦恩州立大学、威斯康辛大学、克莱姆森大学、田纳西州大学等学校都有项目合作，主要在于开发军用和商用汽车的动力控制系统。但相比之下，另一个汽车实验室automotive lab会更适合中国学生去申请，它有12个发动机试验室，涉及方向很广，包括内燃机燃烧、排放控制，燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆的空气动力学等。UMich的汽车研究对美国汽车工业有重要的影响，如果能在那里读书，回国后发展也会很好。UMich对中国学生还是比较欢迎的，奖学金的机会也较多，但是要脱颖而出，还是需要加强研究经历和论文水平。
同样位于五大湖附近的威斯康辛麦迪逊大学也有发动机研究室，它的低温燃烧技术一直处于世界领先水平，在发动机研发方面有许多优秀的教授。这个实验室主要研究点火、柴油引擎及其燃烧和排放量和人体健康的影响。尤其是它应用光学技术测试发动机，用计算流体力学模型模拟发动机进程；这个学校的设备非常先进，列阵激光器、仪表、排放测量系统、单缸柴油机试验室和计算机集群。申请这个学校的ME专业门槛不是很高，在读的中国学生占15%左右，但是给国际学生的奖学金机会不多。
明尼苏达双子城较有名的实验室有：柴油机实验室和智能汽车实验室。它的优势主要体现在柴油机废气排放控制以及替代燃料上，在这方面颇有成就，它对美国的五十铃汽车、卡特彼勒、依茨公司、唐纳森公司和通用汽车公司有技术支持，帮助他们改装柴油机以符合美国相关排放要求。所以，这些也给了研究生更多学习和实践的机会。智能汽车实验室主要为公路运输的自动化控制和导向服务，涉及许多计算机模拟技术，对于这个方面，EE或CS背景的人同样可以申请，学校没有设置很严格的要求，不过给的奖学金也不多了。
此外，还有一些学校也有这类专业，如：俄亥俄州立大学、马里兰大学（College Park）、Clemson大学、科罗拉多州立大学、韦恩州立大学等都有汽车研究中心或发动机研究中心，这些学校的申请难度会比前面提到过的低一些，但是它们的汽车研究中心同样有很好的技术支持，所以要选择汽车方向的申请者应该都去考虑一下。
最后要提一下，有汽车方向的学校就算全部搜集起来，可能对于不具有较牛的背景的人还是比较不放心，那么他们还可以在没有明确的汽车或发动机实验室的学校选择感兴趣的、与内燃机有关的燃烧、流体、能源等方向。如：GIT、Cornell、CMU、UCLA(Fluid Mechanics；Heat and Mass Transfer)、UCSD、TAMU(Thermal and Fluid Sciences)、UCSB（Fluid Mechanics/Thermal Sciences）、USC（Combustion and Heat Transfer与Fluid Mechanics）、UW（Combustion）。这些学校的ME专业都有与汽车有关的项目，所作的研究项目与特别设立汽车研究所的差别不会太大，因而同样很适合申请。但是从经费上看，可能不如特别设立汽车研究所的学校多。所以申请者可以权衡一下，并且询问一下学校的具体情况再作更具体的打算。
 
 
10.Industrial Engineering工业工程
工业工程现在申请的人越来越多。工业工程与其他专业不同之处在于它的小的分枝有很多，每个学校对于工业工程设置的学位方向也各不相同。申请者可以按自己的学习方向，去选择学校和方向。比如Information System方向一般需要有计算机的相关知识，Operation Research对于数学有一定的要求。这里我们来看看它的主要研究的方向和各个学校的学位设置：
一、工业工程主要研究领域
Operation Research
就是我们这里说的运筹学。这个实际上是整个IE的一个理论基础，基本上各个学校都有这方面的研究，但是有一些专门的OR是在数学系下面的。Deterministic Operation Research和Stochastic Operation Research是任何IE department里必须修的核心课程。这个对于大多数人来说也是比较难的。
Human Factor
这个叫做人因工程或者是工效学。目前在国内在这个方面有研究的学校还是比较少的，而且做得水平和国外来说相差也很大。在美国这个专业还是很受重视的，几乎大部分学校都有这方面的研究人员。而且很多还有专门的实验设备来支持这方面的研究，据说这个方向比较好找工作。
Production and Manufacturing Engineering
包括的东西就非常广泛。很多专业的人都可以在这里面找到与自己相关的部分。比如说自动化，机械，电子，材料等等。典型的方向包括了Quality Engineering，Facility Design，Robotics，CAD/CIM等等。
Logistics and Supply Chain
这个是更为广泛的Operation Management里的一个部分。现在可以说供应链和物流是一个研究的热点。不仅仅是IE里，商学院里也有很多做这方面研究的faculty。在美国，大部分针对这方面的研究是需要建模的（modeling）。所以说，实际上这方面的研究还是需要Operation Research的支持。
Information System
管理信息系统。做的东西可能和计算机相关。需要比较高的编程能力。一般需要有编程能力。现在有一些很时髦的研究方向，比如说Data mining等等也有很多faculty在做研究。有计算机背景的同学可以申请这一块。
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二、美国顶尖的工业工程的学校
佐治亚理工学院Georgia Institute of Technology
USNews2007美国大学综合排名第38
美国大学2007年Industrial/Manufacturing Engineering 工业工程/制造工程专业排名第1
申请要求: GPA  3.75       学费: 本科学费 17480美元/年
  GMAT  657         硕士学费 15400 美元/年
  SAT总分 1329
  ACT  31
录取比率: 54.42%
密西根大学-安娜堡分校University of Michigan Ann Arbor
USNews2007美国大学综合排名第24
美国大学2007年Industrial/Manufacturing Engineering 工业工程/制造工程专业排名第2
申请要求: GPA  3.60       学费: 本科学费 29132美元/年
  GMAT           硕士学费 30138美元/年
  SAT总分 1280
  ACT  28
录取比率: 56.98%
加州大学伯克利分校University of California Berkeley
USNews2007美国大学综合排名第24
美国大学2007年Industrial Engineering 工业工程排名第3
申请要求: GPA  3.83      学费: 本科学费 18684美元/年
  GMAT  702        硕士学费 14961美元/年
  SAT总分 1243
  ACT  28
录取比率: 23.81%
三、3所学校工业工程的研究生学位设置

从上面可以看出这3所大学对申请者来说基本的要求都是差不多的，但是他们所设置的课程和研究的方向各不相同，申请者可以按照各自的方向，向学校发出申请，不需要一味得追求学校的排名。现在由于申请者也不少，竞争很厉害，所以如果申请者在GPA,TOEFL,GRE都差不多的情况下，具有电脑的基础知识，数学的头脑，另外又有相关的研究和工作经验的话，会更加有机会被学校录取。
11 石油工程专业
石油是埋在地下的流体矿物,是国家的战略物资,是最重要的能源之一。石油工程专业培养的是在石油工程领域从事油气井与完井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方向的工程设计、工程施工与管理、科学研究与科技开发等方面的高级工程技术人才，石油工程是传统专业之一，石油工程专业已细分成油气井工程、油气田开发工程、油气储运工程和海洋油气井工程等专业，在专业选择时要仔细查询。
在石油工程研究领域有名气的有Stanford、UC－Berkeley、UT－Austin、PSU－park、TAMU－College Station（Look）和University of Southern California。还有一部分是综合排名在50以后专业排名却很靠前的学校例如University of Tulsa、University of Oklahoma、University of Pittsburgh。
本文主要是对这三所排名在50以后专业排名却很前的学校UT、UO、和UP的石油工程专业的申请条件，奖学金情况和课程设置分析对比，希望对以后想选择石油工程专业的申请者在选校时提供些依据。
一、申请条件
三所学校的石油工程专业对于申请人成绩方面的要求都差不多。最低的TOEFL分数要求都在80（iBT）, 213(couputer-based exam), 550(paper exam)左右。而最低的GPA要求硕士是3.0，博士是3.5。申请UT和UO两间学校的学生也可以考IELTS，但UT要求雅思成绩要在6.0以上，而UO要在6.5以上。UT对于申请人的GRE成绩没有明确的要求，而UP是比较prefer申请人能有quantitative 650-800 和analytical 4.5 - 5.5 的成绩。
虽然每所学校都有设最低的分数线，但是每间学校的具体要求还是不一样的。UT要求是比较严格了，它规定如果申请人只是所有分数都只是刚刚过最低分数线，那么他/她是绝对没有可能会被录取了，这可能是因为这间学校的石油工程专业每年都是大热门，所以就说你meet了它的最低分数要求也极有可能被淘汰。而UP虽然TOEFL的最低分数线是213，但是学校已经明说了250以上的TOEFL成绩才是比较理想的，所以申请UP学校的同学要注意了，250才是一个基本的录取分数。
二、课程设置
1、UT的石油工程系提供石油工程硕士和博士两种学位。而石油工程UT石油工程的研究主要分为9个方向，分别是采油技术、油气加工技术、石油储存技术、钻井技术、液体流研究、氢氧化合物流研究、石蜡沉淀研究、石油储存及开发研究和石油分离技术研究。其实钻井技术、液体流研究和氢氧化合物流研究这三个方向的学习是由学校和来自8个国家的著名的石油公司所联合支撑的，所以学生既可以学到有关的理论知识，也可以有机会将这些理论知识应用于实际，而且碰到一些实际的难题也可以请教这些石油公司里面的专家。UT对于申请人的背景还是有一定要求的，虽然申请人本科可以不是石油工程专业毕业的，但是必须要有相关的学习背景，例如有化学的背景。对于申请UT石油工程的同学如果没有相关背景的话，进入学校之后必须要完成一些先行课，例如储存工程，钻井工程和生产工程等。
2、UP石油工程是设在工程学院的化学与石油工程系下面的。因为它里面既石油工程的研究，也有化学工程的研究，所以这个系总共提供化学工程硕士、石油工程硕士、化学工程博士和石油工程博士等四种学位。它的化学与石油工程系的研究主要分为5个方向，分别是生物工艺学、催化作用研究、能量与环境研究、材料学、多规模建模研究等。而生物工艺学和催化作用是有关化学工程方面的研究，而能力与环境研究和材料学才是有关石油工程方面的研究，而最后一个多规模建模研究是有关微电子方面的研究。既然UP的石油工程系是集石油和化学与一身的，所以有石油工程背景和化学背景的学生都可以理所当然的申请UP的化学石油工程的，然后再根据你的兴趣来选择你的concentration。而选择石油工程的学生必须选修过有关的科目，例如钻井和产油、油井测试和瞬间承压分析、储油模拟、数学建模和高等数学等。另外，UP的化学石油系还提供双学位，有化学和石油的、化学和数学的还有石油和数学的双学位。可见，要申请UP的化学石油系还是要有一定的数学背景的。
3、UO的石油工程是在石油地质工程学院里面的，而石油可以作为一个独立的学院存在，可见UO在石油方面的研究投入、重视程度和研究实力还是相当的大和强的。而且UO的石油工程是着重在天然气方面的研究上的。学校提供给学生有关天然气方面的专业知识的同时，也会提供相关的管理方面的知识，因为学校的培养目标是集技术与管理于一身的高级技术管理人才。
12  交通工程发展现状
现在出国留学容易了，会有更多的人愿意到国外读书谋求发展。与此同时，也有很多国内师弟师妹们可能不明白的事情。在这里，我想针对热爱科研、有志于出国做学问并报效祖国的师弟师妹们就美国大学交通工程的现状给出一些介绍以及我自己的个人看法。
一、出国来应该学什么
对于一个正常的有留学打算的学生，他所真正应该关心的当然是学术上的事情，确切地说是要学习在国内不容易学到或者学好的东西。毕竟出国留学，即便但从时间上的投资，也不算小了。那么我不妨在这里，从我个人的经历的角度上，简单的比较一下中国和美国的大学在交通工程专业上的异同之处，以便让大家更能够有的放矢。
总的来说，国内的研究，更多的是偏重于应用；国外的研究，偏重于方法论。说应用，不客气地讲，我们国家大多数交通工程专业所谓的研究，都像咨询公司做的东西。像ITS方面的研究，有拿“ITS战略”为课题的，有拿“ITS关键设备”为课题的。这些，严格来讲都不能算作博士生课题，也不是博士生能做的，也有拿奥运交通需求预测为课题的。做的方法也是五花八门，写出来的博士论文都类似咨询公司的项目报告，创新性很难有什么保证。国外的论文，偏重于方法论研究，我给大家几个题目，大家可以到相关网站上下载这些博士论文，看看人家都在做什么和怎么做的：
Byung Jung Park(德州农机的在读博士)：Examining the Application of Conway-Maxwell-Poisson Models for Analyzing Traffic Crash Data
Natalia Ruiz Juri(德州奥斯丁在读博士)：The Impacts of Real Time Wireless-based information on the Optimization of Networks under Uncertainty
Yu Nie(现美国著名的西北大学的教授)：A Variational Inequality Approach For Inferring Dynamic Origin-Destination
简单的说，美国这边的研究都是要用一个方法解决一个什么问题。 这些博士课题的研究结果，很难直接应用到现实当中去；都是要经历很长的时间才慢慢成熟，最终推广到工业界中去。也就是说，这边的博士拿到国内的大学或科研所，基本上“没什么大用”。
不客气地说，美国的大学值得读的是博士不是硕士。美国大学的硕士program，主要是以培养应用型人才为主。他们在学校里面主要学习一些软件甚至硬件的操作，以及实际工程项目。两年就可以毕业参加工作。
如果大家真的是为了出国学习先进的知识，我建议大家还是来学习人家这种偏重于方法论的研究，尽管短期内在我们国家你很难找到用武之地。如果你就是为了做点项目，那我更建议大家留在国内读博士，或者干脆直接参加工作。为什么这么讲呢？我个人的感受是，美国大学的教授都是特点鲜明。他强的那块就是强，他没有涉及的地方可能就真的是零。所以，如果你到美国来要做中国那种科研，那还是省省吧，美国的教育很可能更差。
另外，实际上美国的硕士教育我觉得普遍跟中国的差不多，你学不到什么有用的东西的。美国大学工学院的教授普遍不好好给硕士上课，因为课讲好了他也没有津贴，所以他们都是讲到你不到系主任那里去告状为止，多一丁点都不愿意。所以你们不要期待到美国读硕士（大部分要自费），有什么切实的意义。实际上，公司对新手的培训很到位，不像国内公司那么缺乏耐心。动手能力的培养，根本不是学校的专长。所以美国的习惯是在学校里面简单学学，然后由公司培训员工。当然， 你可以选择到这边读完硕士然后找工作。这条路大家冷暖自知，不在我片帖子的覆盖范围内。
交通工程专业排名
我明确告诉大家，没有！你要是能找得到，那一定是假的。因为交通工程是一个太小的专业，只能算作一个学科部，不会有人对这个进行排名。再有排名都是为了拉生源，交通这种专业根本不是美国学生喜欢读的专业，所以没有人去在乎这个排名，也不会有网站去做这种排名。从传统的角度上讲，交通专业强的有：
1. University of Texas Austin;
2. University of California, Berkley;
3. University of California, Irvine;
4. University of Texas A&M;
5. University of Maryland;
6. Northwestern University;
7. Geogia Institute of Technology;
8. University of Virginia;
这些大学都各有自己的侧重点，大家自己去读教授的paper，不要光道听途说，如果你根本读不进去他们的papers，那我说你也不用申请了；你的学术能力还差很远，过去也是白浪费时间。 另外，交通这种小专业，一个教授的退休或者转会都会造成整个学科部的垮塌，所以跟不需要什么排名。最后，这种排名对你就业没有什么帮助，除非你想留在美国作教授。注意，现在美国交通工程专业的教职非常难找。
 
 
 
 
 
 

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